张宇喆

黄金时代结束,豪华车市逆势飞涨的道路还能走多远?

原标题:黄金时代结束,豪华车市逆势飞涨的道路还能走多远? 文 | 张宇喆 欢迎供稿 | [email protected] “我们的优惠幅度比他们都大!”一位热情招揽客人的沃尔沃销售顾问这样说。 加价30万买豪车的时代已经结束了。 如今,有凯迪拉克经销商曾为ATS-L标出“本田思域价”——一辆中级豪华车,价格竟下探至16万元。而在亿欧汽车实地探店时,“优惠幅度大”甚至成为某沃尔沃品牌销售顾问唯一谈到的产品优势。 如此低价促销,为的是保住销量。当下,豪华车市场似乎是中国汽车市场仅存的“硕果”。 2018年7月以来的近一年时间里,我国车市每个月都处于同比下滑的状态。而燃油车市场中...