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销量排行榜,本田雅阁中型车第一,凭什么?

2020年12月,本田雅阁销售19353辆,全年累计销售210574辆,无论单月还是全年度总销量均为中国市场中型车第一。 成绩似乎可喜可贺。 要知道,在试驾时间的车型推荐列表里,本田十代雅阁从2018年4月上市开始就已经在中型车细分领域垫底了,但其却以疯狂打脸的节奏持续开疆拓土,凭什么? 出品/平门知事 撰文/二哥 了解更多汽车知识 关注 试驾时间 事实上,十代雅阁已经不是历史上那个诚实稳重、皮实耐用、经济省油、极为保值的雅阁了,它的成功,有四点因素非常关键: 燃油版和混动版双管齐下的策略; 无处不在的营销公关能力; 媒体毫无底线的吹捧; 消费者的盲目崇拜。 本田雅阁 1...

2020年,这10台豪华SUV被国人买爆!奔驰登顶、国货上榜?

如果你对配置、空间、价格、面子等诸多因素都要求面面俱到,SUV绝对是不二之选。不过新的一年都已经来了,是不是要立个野心勃勃的立Flag,比如说来台豪华品牌的SUV过过瘾?刚好乘联会公布了2020年全年豪华高端SUV销量TOP10,快来看看没有你喜欢的~ TOP 1 奔驰GLC 2020年累计销量:165170辆 同比增长:18.5% 毫无疑问,奔驰GLC绝对是这个级别的王者,每当我们想入手豪华中型SUV的时候,奔驰GLC似乎总是绕不开的备选项。因为这套大空间SUV+奔驰Logo的组合拳,对中国消费者来说还是百试百灵的 当然,除了车标外,GLC本身也足够优秀,首先改款后的外观与国际版接轨...

他在赌场输得身无分文,回家3分钟写下一首歌,销量至今无人打破

你总是心太软 心太软,把所有问题都自己扛,相爱总是简单 相处太难,不是你的就别再勉强..... 相信这首知名的歌曲几乎是家喻户晓,每个人都会简单地哼唱几句,也有很多失恋的青年们会播放这首歌曲,在寄托自己的伤感。 演唱者任贤齐也因此一夜走红,这张专辑大的销量至今都无人打破,据不完全统计大约超过了2600万张,这是对于歌手来说就是一个可观的数字。 这首歌曲从歌词和旋律中都能听出是创作者失恋后写出的佳作,可是这背后的原因并未如此,而是另有一番有趣的故事,今天就来走进作词和作曲者小虫陈焕昌的生活。 身为幕后的创作者,很多网友并不知晓陈焕昌是谁,却对艺名“小虫”非常的熟悉,并且说起小虫就会想到任贤齐...

核心部件虚标惹大祸,长安“网红车”销量腰斩,车友:自作孽,该

核心部件虚标惹大祸,长安“网红车”销量腰斩,车友:自作孽,该! 随着时间来到1月中下旬,各大车型12月份的销量已经火热出炉了,其中长安“网红车”UNI-T的市场表现引发不少车友热议,因为其12月份销量相比前几个月有着近乎腰斩的下跌。 关注长安UNI-T的朋友应该知道,该车作为长安汽车去年6月份推出的首款引力系列车型,一经上市就迅速引爆了市场,月销量连续破万。可就在上个月,长安UNI-T的月销量却只有5174台,相比之前下滑了近一半之多。 正所谓,事出必有因,长安UNI-T究竟为什么会销量下滑如此之多呐?对于此,有车有直言:“自作孽,该”。 在探讨长安UNI-T销量为什么下滑之前...

CX-30的上市,却让长安马自达更加难堪

自2018年以来,连续三年销量大幅下跌,使得马自达在日系品牌中的存在感已非常微弱。但马自达似乎并未因此表露出挫败感,相反仍摆出一副高傲的姿态,甚至放出“将进军豪华品牌”的豪言壮语。 暂且不说马自达进军豪华品牌能否成功,按照目前马自达在国内车市的影响力来看,其已沦落为三线合资品牌,更是与丰田、本田等主流日系品牌拉开了较大的差距,而进军豪华品牌只能算是“勇气可嘉”。 另外,对比下2020年马自达与丰田、本田、日产的销量,便可知道它们的差距究竟有多大。2020年马自达累计销量仅21.45万辆,同比下滑5.79%。而丰田、本田、日产累计销量分别为180万辆、162万辆、113万辆...

2020年自主车企销量排名出炉:红旗大涨亮眼,多家车企腰斩

根据乘联会最新数据统计显示,2020年国产狭义乘用车全年批发销量达1976.3万辆,同比下降6.3%,连续三年出现同比下滑。而在市场持续低迷和疫情因素的影响下,也在进一步压缩中国自主品牌的生存空间。 从车企销量排名情况来看,2020年销量排名前三的依然是一汽大众、上汽大众和上汽通用。而中国品牌在乘用车市场的份额仅为35.7%,相比2019年的37.8%下滑了2.1个百分点。 而在自主车企中,两极分化的现象也更为严重,据统计销量排名前30的自主汽车品牌在2020年的总销量达到了7289538辆,而前十家车企的累计销量就已经达到了6358281辆,占据总量的87.22%...

【e汽车】强势反弹跑赢大盘 福特中国2020的能量秘密

在牛顿体系里,机械能有两种,动能和势能。决定这两种机械能的因素除了共同的质量之外,一个取决于运动速度,一个取决于相对高度。 2020年,对于车企来说,是颇为考验功力的一年。在疫情的背景之下,汽车市场出现了前所未有的大变革:一方面,消费者的消费意识更加理性,对于产品的要求达到了空前的高度;另一方面,更多车企在疫情之下面临着考验,唯有那些有定力、有战略的车企,在2020年,慢慢显露头角与光芒。 这其中,如果按数据横向拉出销量,再按照细分品牌评估增长潜力,可以看见,眼下车市反弹能量最强的那个企业,是福特中国。 全年同比劲增6.1% 反弹“动能”强劲 先来看两组数据: 1、2020年12月...

销量、营收创新高 市占率超65% 2020特百佳都创造了哪些高光时刻

【第一商用车网 原创】 对于特百佳来说,2020年是不平凡的一年。 这一年,特百佳动力科技有限公司(下称特百佳)克服种种不利因素,销量再破新高。这一年,专注于新能源商用车驱动系统总成产品的特百佳屡屡斩获行业荣誉、订单纷至沓来、亮相各大展会……而今步入2021年,不妨跟随第一商用车网小编的脚步,一起来盘点一下特百佳在2020年取得了怎样的成绩? 事件一:市占率超过65% 特百佳全年销量再创新高 特百佳自成立以来,凭借着产品优异的性能、过硬的质量及优质的服务,迅速获得了新能源商用车动力市场的认可,公司前三年实现平均增长率达到132.7%;2020年更是迎来了爆发式增长。 据数据显示,2020年...

负担太重/产品力不足!北汽新能源销量暴跌82.79%

大盘飙红却带不动北汽新能源的下降势头。北京蓝谷近日发布了子公司北汽新能源2020年的销量数据,与去年相比下降了82.79%,被网友称之为扶不起的阿斗。 2020年中国新能源汽车共销售136.7万辆,同比增长10.9%。其中新能源乘用车累计销量为124.6万辆,同比增长14.6%。北汽新能源2020全年累计销量仅为25914辆,与去年的150601辆狂跌82.79%。该销量与新造车势力相差无几,令人窒息。 北汽新能源有此表现是有原因的: 其一、乱。作为北京地方正规军车企,北汽新能源受“溺爱”程度较深,其工具意义大于车企意义,弯路与内耗较多,致使无法轻装上阵。换电站、蓝谷研究院等铺设都是秦“郑国渠...

奇瑞再添实力“战将”!可战朗逸仅7万,上市首月卖出13655辆!

奇瑞再添实力“战将”!可战朗逸仅7万,上市首月卖出13655辆! 作为我国汽车行业中的领军品牌之一,奇瑞汽车一直有着不错的市场表现和产品口碑,被消费者所看好。而就在最近,奇瑞汽车又新增了一位实力“战将”——艾瑞泽5 PLUS。 据奇瑞汽车官方公布,艾瑞泽5 PLUS自12月18日上市以来,截至到1月18日,1个月的时间里已经卖出了13655台,市场表现抢眼。 正所谓,销量与实力成正比,接下来就让我们从各方面了解一下艾瑞泽5 PLUS。 在外观方面,艾瑞泽5 PLUS采用了最新的家族式设计语言,有着不错的颜值体现。前脸部分,艾瑞泽5 PLUS提供两种风格的进气格栅供消费者选择,一种好似雷克萨斯...