威伯科

各有各的“小心思”,一季度汽车零部件行业重大并购案一览

原标题:各有各的“小心思”,一季度汽车零部件行业重大并购案一览 车市遭遇“逆境”,“新四化”转型迫在眉睫,全球化等方面的布局也需提速,多重考验之下,汽车零部件企业近几年掀起并购热潮,或抱团取暖,共渡严寒,或强强联合,剑指未来。 普华永道此前发布的《全球汽车零部件行业深度整合》报告指出,预计2019年全球汽车零部件并购交易总额将达到440亿美元;在过去的四年中,已有三年的年度交易总额突破500亿美元。另外,如果将自动驾驶技术相关的股权投资交易计算在内,今年的交易总额可能超过500亿美元。 进入2020年,汽车零部件行业并购仍在持续。在刚刚过去的一季度中,汽车零部件行业就有多起并购案爆出...

三分钟回顾近期汽车大事 | IHS Markit预计2020年第一季度中国车市大幅减产,博格华纳33亿美元收购德尔福科技

原标题:三分钟回顾近期汽车大事 | IHS Markit预计2020年第一季度中国车市大幅减产,博格华纳33亿美元收购德尔福科技 IHSMarkit:预计2020年第一季度中国车市大幅减产 1月30日,IHS Markit 发布报告,预计2020年第一季度中国汽车行业将面临大幅的减产。 IHSMarkit表示,该报告是针对疫情影响下的短期评估。 2020年1月,中国汽车行业受新型冠状病毒影响日益严重。 一众车企及零部件工厂面临短期或长期停产的状况。 而湖北、上海、广东、重庆等受影响较大的省市占据中国超过三分之二的汽车产量。 IHS...

采埃孚欲转型,470亿元收购威伯科

原标题:采埃孚欲转型,470亿元收购威伯科 编辑丨张嫣 近日,德国汽车零部件供应商采埃孚以70亿美元(约合人民币485.5亿元)收购威伯科的交易已获得美国和欧盟的反垄断批准。 2019年3月底,采埃孚已宣布完成达成该收购案。对威伯科的收购,是采埃孚前任CEO斯特凡·索默一系列激进扩张计划的一部分。采埃孚以变速箱和传动系统为主要业务,在全球有超过120个生产基地,6个研发中心。 威伯科是世界领先的商用电子制动、稳定性和悬挂控制系统方面世界领先的供应商之一。客户包括全球领先的商用车、挂车、客车和乘用车制造商。 1869年,威伯科在美国成立,当时被称为“Westinghouse Air Brake...

威伯科携系列新产品和车队解决方案亮相 2019中国国际商用车展

2019年11月1日至4日,在武汉举行的中国国际商用车展上,全球领先的制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科携诸多新产品亮相(展位号:A4-203),以 “威联智控•睿享未来”为主题,全面展示其在卡车、挂车、客车和车队业务领域的领先技术及智能解决方案,支持主机厂及车队在自动驾驶、网联化和电动化方向的战略发展。 威伯科展台 中国国际商用车展(CCVS)是国内唯一的国家级商用车展会,也是目前亚洲规模最大的商用车展会。在本次展会上,威伯科将推出一系列创新技术,在推进车辆自动化和提升道路安全、赋能未来车队、实现更绿色的交通等方面,助推商用车行业实现智慧交通、智慧物流的未来。...

他是台湾首富,19岁赔一亿如今身价数亿,却对这牌子的车情有独钟

相信很多零食小吃都是大家的最爱,说道这个东西就不得不提到一个品牌,那就是旺旺。它生产的食品可以说是大家小时候的回忆了,我们小时候估计最喜欢吃的就是旺旺雪饼。然而大家是否对它的创始人有了解呢?它的这位创始人可是大有来头的,并且名下的豪车也都非常抢眼。 这个人就是蔡衍明,他的身世可以说是非常有来头了,跟许多白手起家的人不同,他从小的家境就比较富裕,他所要考虑的估计就是每天该吃什么菜,每天该穿什么衣服了。后来在成年之后,他想自己独立干出一番事业,便开始了自己的创业。19岁的时候他由于经营不善,赔掉了一个亿。他是台湾首富,19岁曾赔一个亿,如今身价数亿,却对这个牌子的车情有独钟...

等了一年的国产特斯拉终于来了,一看价格,连造车新势力都笑了

特斯拉可以说是现在新能源车中比较优秀的一款车型,很多消费者都比较看好他。前段时间就有消息称国产特斯拉model 3要来了,据说现在大家已经可以预定特斯拉model 3,因为上海工厂的生产能力已经达标了。不过很多消费者看到价格之后,就没有购车的欲望,特斯拉model 3的价格为35.58万,这还是起售价。 一开始公布的价格是32.80万元,但是由于在原有的“选配”的基础版辅助驾驶功能( Autopilot)变为了“标配”,所以加了2.78万元。也就是说,和之前的进口版相比,售价35.58万元的国产版model 3只便宜了8100元。这样的价格是很多人无法接受的,毕竟大家都觉得国产应该便宜的。...

威伯科携系列新产品和车队解决方案亮相 2019中国国际商用车展

2019年11月1日至4日,在武汉举行的中国国际商用车展上,全球领先的制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科携诸多新产品亮相(展位号:A4-203),以 “威联智控睿享未来”为主题,全面展示其在卡车、挂车、客车和车队业务领域的领先技术及智能解决方案,支持主机厂及车队在自动驾驶、网联化和电动化方向的战略发展。 中国国际商用车展(CCVS)是国内唯一的国家级商用车展会,也是目前亚洲规模最大的商用车展会。在本次展会上,威伯科将推出一系列创新技术,在推进车辆自动化和提升道路安全、赋能未来车队、实现更绿色的交通等方面,助推商用车行业实现智慧交通、智慧物流的未来。 推进车辆自动化和提升道路安全...

采埃孚欲抛售Haldex股权,是因为有了“新欢”威伯科?| 中国汽车报

原标题:采埃孚欲抛售Haldex股权,是因为有了“新欢”威伯科?| 中国汽车报 近日,德国零部件巨头采埃孚宣布,将寻求出售所持的瑞典制动系统制造商Haldex(瀚德)20%的股份,以打破2017年竞购战以来的Haldex所有权僵局。对此,Haldex表示欢迎,称自采埃孚收购威伯科以来,Haldex一直在等待这一消息。 两虎相争 双双落空 Haldex是全球第三大商用车制动系统制造商,主要生产商用车制动器和空气悬挂系统等产品,落后于规模更大的竞争对手德国克诺尔集团和美国威伯科公司。采埃孚和克诺尔都垂涎Haldex在卡车和拖车的刹车方面的专业技术,并想借此研发商用车自动驾驶系统,为此...

采埃孚计划出售瀚德20%的股份 欲与克诺尔终结瀚德所有权僵局

原标题:采埃孚计划出售瀚德20%的股份 欲与克诺尔终结瀚德所有权僵局 作者: 译龙 King Arthur 公众号:全球汽车快讯 全球汽车快讯 据外媒报道, 采埃孚 于本周四宣称, 公司计划出售 瑞典制动器制造商—— 瀚德(Haldex)20%的股份 ,该举措 或将打破瀚德的所有权僵局 (ownership deadlock),该情况 可追溯至2017年的收购大战 (bidding war)。 采埃孚在声明中宣称,采埃孚的新企业战略着眼于商用车制动器市场,该举措使得公司向其企业战略迈进了一大步。 采埃孚正考虑将抛售瀚德的股份,具体情况视市场条件而定 。 2016年-2017年, 采埃孚与克诺尔...

七夕盘点:跨界融合永不断,车界联姻知多少?

原标题:七夕盘点:跨界融合永不断,车界联姻知多少? 抱团取暖迎四化,开放合作无止境 七夕节,朋友圈被各种海报和吐槽刷屏。 今年前7个月,全球汽车界也没闲着。不少车企和科技公司在跨界融合、开放合作和“四化”的推动下继续抱团取暖,“大秀恩爱”。各种战略合作、联盟、投资、并购事件不断上演。 《中国汽车要闻》在此梳理了一些重磅的“在一起”事件(排名不分前后),供各位看官消化咀嚼。 祝有情人终成眷属。 7月25日 与比亚迪、宁德时代合作后投资滴滴,丰田全面拥抱中国 7月25日,丰田汽车宣布将投资滴滴出行,双方将与广汽丰田共同成立合资公司,开展面向网约车司机的车辆相关服务。相关投资总额6亿美元。...