汽车限购

汽车说限购就限购,说解禁就解禁,网友:太随便了吧

对于如今马路上的汽车,小编感觉价格真的是越来越便宜了,但是有一点却是非常的好奇,即使是汽车价格很便宜,仍然没有多少人去买汽车,究竟是怎么回事呢?尤其是在2018年的时候,我国的车市就已经进入了寒冬时期。 自从进入车市寒冬时期以后,无论是国产自主品牌还是合资汽车品牌,它们的销量都下降了很多,而汽车销量的下滑,也牵连着各地政府的GDP,甚至是在一些三、四线小城市,本来都是完全依靠汽车来升高GDP的,但是汽车销量下滑以后,一个合格的产业链也几乎已经完全停止。 而在车市寒冬之前,我国的各个地区都开始了限购政策,不过随着时间的发展,如今的一些地区又放宽了汽车限购的政策,无论是广州、深圳...

说限就限,说解就解,汽车限购是否太过于儿戏?

说限就限,说解就解,汽车限购是否太过于儿戏? 车企市场的销量日渐下跌,尤其2019年格外明显,似乎已经有了一个明显性变化,面对汽车销量难以上升的局面,车企厂家也愁怀了,若是汽车不能远销,就意味着要处于停滞时刻,而且库存车辆将会越积越多,这将是一个非常不好的消息。 汽车销量下滑,就连各地政府也开始焦灼万分,一条产业链几乎都处于停滞时刻,机械厂,零件长,化工厂等等,全部停止生产,国内GDP不断呈现下降趋势,经济日渐下滑,进而影响到了居民生活水平。 “车市寒”的持续增长,关联众多,于是一条新的政策又出现了,开始“放宽汽车限购”政策,广州,深圳,贵阳等地区,已经有了明显性改善...

取消购车摇号!“第二堵城”打响解除限购第一枪

为响应日前贵州省政府的号召,贵阳率先宣布取消购车摇号。 据贵阳发布微博,9月12日,《贵阳市人民政府关于废止〈贵阳市小客车号牌管理暂行规定〉的决定》已经2019年9月10日市人民政府第62次常务会议通过。 这意味着贵阳将取消摇号限购,成为8个需要摇号购车城市中第一个解除的城市。 △图片来源:新浪微博 其后贵阳市公安交通管理发布公告,称摇号、家庭、企业、高层次人才等指标申请工作停止办理,单位和个人办理机动车登记不再需要取得指标,至于有关限行措施正在征求意见过程中,近期公布。 贵阳8年限购“松绑”!多地政策已放宽 8月31日,贵州省发改委等九部门下发...

汽车,要取消限购了?

给陈老师打 call 北京不放开汽车限购,还比较好理解。其他大城市为何对放开限购漠然视之,毫无热情呢? 一个城市的汽车大量增加,地方政府要承担大量公共开支。至于汽车增加的好处,却几乎拿不到。 很多人批评地方政府,说它卖地盖房,从中牟利。其实他们搞错了,政府从房地产中获取好处并不可怕。 01、解除汽车限购,地方政府没热情 汽车限购,长期以来是中国大城市治理饱受争议的一项政策。这项政策拥有广泛的反对者。可以说,想在大城市买车的人,无论想买第一辆车,还是多买一辆车,都受这项政策之苦。 不能忽视的是,这项政策拥有最广泛的支持者。挤公交地铁的无车人士、关心环境的普通市民,他们不喜欢越来越多的汽车...

限购解除 春天即将来临?网友:做不好这几点都是浮云

2019年如果只讲一条实际有效的可以快速提高汽车市场销量的政策,我认为,这条政策一定跟“解除限购”四个字有关。本月27日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(下称《意见》),《意见》提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。其中,国务院首先明确表态要求实施汽车限购的地方探索逐步放宽或取消限购措施。 去年以来,汽车市场呈现降速态势,竞争压力加剧。而汽车销售乏力,进一步拖累社会消费品零售总额的走弱。此次《意见》及时颁布,表明了中央对前逐步放宽或取消汽车限购,重在释放汽车消费潜力,提升消费对于经济增长的支持。 限购解除已经是大势所趋 限购政策的初衷是为了缓解拥堵...