军用卡车

移动的碉堡!解放军新型装甲运兵车入役,战士随停随有战力

原标题:移动的碉堡!解放军新型装甲运兵车入役,战士随停随有战力 近日,根据央视国防军事频道的纪律片可以看到,VP22装甲运兵车已经服役。装甲运兵车有何作用? 大家都知道,兵力运输是战争中十分重要的一环,如果前往一些较远的区域执行作战任务,通常是由军列完成调度,毕竟军列速度快,成本相对来说也比较低。不过,当抵达作战地点后,如何完成有限范围内的军力调度呢?或者说要是前往一个军列无法到达的地方,又如何完成士兵的调度呢? 或许有人会想到军用卡车,只要有公路,军用卡车就能胜任。可随着武器发展,老式的军用卡车无法胜任要求——现代强火力的单兵武器太多了。老式的军用卡车面对这些武器,几乎没啥防御力...

战场出租车,解放军装备新型运兵卡车,士兵随叫随到不再是梦

原标题:战场出租车,解放军装备新型运兵卡车,士兵随叫随到不再是梦 【军武次位面】作者:leon 众所周知,对于轮式步战车的用途,想必其中最重要的一条就是在战场搭载随重装甲部队一起配合的士兵,达到现代战争追求的步坦协同之目的。但是,如果在较远的距离中,要达成部队的行军作战的目的,步战车之类的装备就没那么好用了,毕竟为了使作战效率达到最大,轮式步战车以及重装甲部队的珍贵油料必须用在战场上。 所以,在一些跨度较远的区域型运输兵力的作战任务中,像坦克、装甲车等重型装备都是搭载在军用火车上来完成调度任务的,毕竟其油箱体量有限,而且毕竟军列跑的快,一次使用成本也相对低廉。不过...

强悍!解放军卡车快速变身医疗方舱

原标题:强悍!解放军卡车快速变身医疗方舱 你在武汉见到的“方舱”可能是军用卡车!作为能“七十二变”的作战平台,军卡强悍底盘基础上的方舱可根据不同需求快速改造。在抗击疫情中,“军卡版”医疗和物资保障方舱车辆第一时间驰援武汉,为轻症患者提供医疗支持。网友:战“疫”前线的钢铁洪流!(国防科工) 责任编辑: 来源:https://www.sohu.com/a/382702737_162522

病亡人数激增,意大利出动军队转移遗体

原标题:病亡人数激增,意大利出动军队转移遗体 3月18日,安莎社报道,意大利政府出动约30辆军用卡车,将疫情重灾区贝加莫的部分新冠肺炎病逝者遗体运往其他地区进行火化。由于死者太多,当地火葬场已超负荷运转。 责任编辑: 来源:https://www.sohu.com/a/381435412_260616

新媒:解放军成立抗疫运力支援队 保障武汉市民生活物资配送

原标题:新媒:解放军成立抗疫运力支援队 保障武汉市民生活物资配送 参考消息网2月4日报道 新媒称,经中共中央军委批准,中国人民解放军驻鄂部队抗击疫情运力支援队2日正式抽组成立,开始承担武汉市民生活物资配送供应任务。 据新加坡《联合早报》网站2月3日报道,解放军驻鄂部队抗击疫情运力支援队于当天早7时,出动50台军用卡车,将200余吨生活物资从武汉市各大配送中心调运至武汉三镇,供应各大超市。这是这个运力支援队临时抽组以来,执行的首次支援运输保障任务。 报道称,这个运力支援队共130辆军用卡车、260多名官兵,从2日起,他们将根据地方配送中心的每日需求,派出运输力量保障武汉市民生活物资配送。据报道...

中央军委批准!军队承担武汉生活物资配送供应任

原标题:中央军委批准!军队承担武汉生活物资配送供应任 经中央军委批准,根据中部战区命令,驻鄂部队抗击疫情运力支援队2日正式抽组成立,开始承担武汉市民生活物资配送供应任务。 执行任务第一天:运送200余吨生活物资 2日是运输队执行任务的第一天。早上7点,驻鄂部队抗击疫情运力支援队出动50台军用卡车,将200余吨生活物资从武汉市各大配送中心调运至武汉三镇,供应各大超市,保障武汉市民生活。这是这个运力支援队临时抽组以来,执行的首次支援运输保障任务。 运力支援队共130辆军用卡车、260多名官兵 据了解,这个运力支援队共130辆军用卡车、260多名官兵,从2日起,他们将根据地方配送中心的每日需求...

中央军委批准!驻鄂部队开始承担武汉生活物资配送任务

原标题:中央军委批准!驻鄂部队开始承担武汉生活物资配送任务 经中央军委批准,根据中部战区命令,驻鄂部队抗击疫情运力支援队2日正式抽组成立,开始承担武汉市民生活物资配送供应任务。 执行任务第一天: 运送200余吨生活物资 2日是运输队执行任务的第一天。 早上7点,驻鄂部队抗击疫情运力支援队出动50台军用卡车,将200余吨生活物资从武汉市各大配送中心调运至武汉三镇,供应各大超市,保障武汉市民生活。 这是这个运力支援队临时抽组以来,执行的首次支援运输保障任务。 展开全文 运力支援队共130辆军用卡车、260多名官兵 据了解,这个运力支援队共130辆军用卡车、260多名官兵,从2日起...

稀有东风EQ240出口版 右舵布置真的不一般

20世纪60年代,由于国际局势和中苏关系发生变化,苏联不再向中国提供武器装备和车辆。在这种情况下,国防科委与各兵种共同组成了轮式车辆专业组,进行军用汽车的发展规划、组织研制、定型和生产。 当时为了解决2.5吨-8吨级别之间的军车生产问题,国内将“建设西南重型汽车生产基地、中南中型汽车生产基地和西北轻型越野汽车生产基地”纳入了“三五”规划。于是,这一系列的计划造就了后来的川汽红岩、二汽东风和陕西重汽。1969年建厂的二汽于1975年正式投产2.5吨级别的军车,并且参加不久之后爆发的对越自卫反击战,立下了赫赫战功。 时间到了上世纪80年代,总参、总后开始着手二代军车的研发...

致敬南京跃进130军用卡车,曾立下无数战功的“英雄”

经典军用卡车回忆,今天为卡友们介绍的车型为原南京汽车制造厂生产的跃进130型军用卡车,曾是社会主义建设中的主力车型,相信不少70后的卡友一定有着更为深刻的印象。 ▎ 嘎斯(GAZ)51历史: 嘎斯是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的尊称,1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂,是前苏联汽车工业的支柱。 1946年,嘎斯51车型(如图左)在前苏联开始生产,时隔一年后嘎斯将载重为2.5吨,驱动形式4*2的基础配置之上升级为载重2吨驱动形式为4*4的嘎斯63车型(如图右)。这两款车型同样搭载排量为3.485L的直列六缸发动机,最大功率70匹马力(52kW)。 嘎斯63生产到1968年...