吉利汽车

不是首款就是全新换代,5月上市SUV抢先看,最低10万出头

还没步入5月,东风日产就已经迫不及待地公布了自己2020年4月份的终端销量数据,超越2019年同期的成绩说明大家的购车热情正在回升,而下一个月有可能还有一个新的高潮。那么,你有打算在5月入手新车么?以下几款全新SUV都会在5月上市,溜背也有两款。如果你感兴趣,不妨留意下。 领克05 上市时间:5月5日 从亮相至今,领克旗下首款轿跑SUV——领克05一直都有很高的关注度。至于原因,与它的高颜值设计有关。领克05延续了领克的家族式外观设计,但是中网宽度和内部设计都有革新,整体的调整带来了更精致与和谐的视觉效果。同时,溜背式的设计也进一步提升了新车的个性程度。 尺寸方面,新车长宽高分别为4592...

传祺GS8二手卖“废铁价”!瓜子、人人和车商是这样出价的

小编家里闲置一台广汽传祺GS8,近日经“家庭会议”讨论后决定把它卖掉。首先简单说说车况,小编用车向来“讲究”,全车威固防爆膜,连全景天窗都贴膜了,另外为了家人使用方便而加装了电动尾门。全车原厂漆,无事故无泡水。前保险杠和驾驶位车门有划痕,但没有喷漆。内饰完好,无伤痕和掉皮。按人人二手车评估师的说法就是“准新车”。 车型版本: 2017款 两驱豪华智联版 上牌时间: 2018年1月 行驶里程: 1.8万公里 新车指导价: 18.28万元 先找来的是人人二手车,免费上门检查评估,最终给出的报价是12.7万元,建议13万元放卖。接着小编在朋友圈看见一位二手车商,放卖同款同年份同版本同颜色的车型...

重磅!2020全球汽车品牌,蔚来首入榜,中国品牌最高仅22位

都在说打造品牌,全球最具价值的汽车品牌是什么?价值究竟多少?全球著名的品牌咨询公司“Brand Finance”发布了2020年汽车品牌价值排行榜,这里与读者们分享。 亮点 1. 梅赛德斯连续三年成为全球最具价值的汽车品牌,超越宝马,而奥迪跌落到第九位; 2. 特斯拉品牌价值已达124亿美元,同比达增长65%,是行业里价值增长最快的品牌; 3. 中国汽车品牌价值下降了10亿美元,总体排名全球第四,但占比仅为4.7%,最高的吉利排名第22位。 ​BBA奔驰全球第一 德国品牌梅赛德斯-奔驰2020年的品牌价值突破 650亿 美元,相比于2019年增长了 8% ,连续第三年成为全球最具价值的汽车品牌...

国产B级车,销量惨淡是有原因的

纵观当下轿车市场,合资品牌的垄断地位几乎不可撼动,从朗逸、轩逸、卡罗拉这类A级车,再到雅阁、凯美瑞、迈腾这类B级车,市面上热销的轿车,基本上都是合资品牌车型。自主品牌在SUV市场成绩斐然,不过轿车市场却一直是自主品牌攻克不下的高峰,稍微卖得好一点的国产轿车无非都是帝豪、艾瑞泽、逸动这类10万以内的车型,而级别更高的B级车却很难有出头的机会。 面对B级车市场这块巨大的蛋糕,任何汽车品牌都不敢掉以轻心,自主品牌虽然在这一细分市场屡战屡败,但汽车厂商们出于无奈,依然还得硬着头皮上。随着国内汽车市场的迅速发展,技术不断提高的各大厂商推出了很多非常具有性价比的车款来吸引市场,在过去的这些年里,吉利、长安...

首季净利跌超八成 8车企少赚140亿

赶在4月末尾两天,上市车企一季报密集发布。 时代周报记者梳理财报发现,港A两市10家上市车企营收净利“降”字当头,除两家车企实现净利正增长外,上汽集团(600104.SH)、广汽集团(601238.SH)等8家车企大幅跳水超80%,利润合计共蒸发140.17亿元。 “不少车企营收利润双降,但还是保证了一定研发费用的权重。”4月28日,中国汽车流通协会常务理事贾新光对时代周报记者表示,疫情催生了不少新业态,包括转产口罩等业务,车企要打开思路抓住当下市场。 值得关注的是,疫情下,行业洗牌整合亦在加速,前有东风和雷诺“分手”,后有猎豹汽车工厂被吉利托管……...

超150家工厂停产!降薪、裁员,这个产业正遭遇最大危机

新冠肺炎疫情在全球200多个国家和地区持续蔓延,人们的出行受限、消费的需求萎缩、工厂的生产停滞,全球产业都遭遇了一场前所未及的冲击。作为制造业的重要代表之一,汽车产业的感受尤为深切。降薪、裁员、停产,全球汽车业正在遭遇史上最大规模的一场危机。 超百家车厂停产,全球汽车业“挂倒挡” 日内瓦车展是全球五大车展之一,在搭建工作接近尾声时,主办方宣布活动取消。从日内瓦到纽约,再到底特律,大型车展相继“搁浅”。3月30日,受美国疫情影响,底特律车展宣布取消,车展举办场地被美国联邦紧急事务管理署征用,改建成集中收治病患的方舱医院。 随着欧美地区病例数迅速攀升,工业发展为抗疫形势让步...

全球车企营销花费排名,丰田不及大众10%,特斯拉花费低的离谱?

回顾2019年,各大车企在营销上也是颇费苦心。俗话说:"酒香不怕巷子深",但再好的产品也需要花心思去广而告之。2020年的直播大潮也带动了一大批的车企涌入直播间,车企的营销方式总是求新求变求突破,变着花样玩新鲜。 过去的2019年,拉飞机、赛高铁、上太空、向上马拉松,哪一个不是为了达到营销效果,搞噱头、博眼球、创意百出。这也充分说明了车企对于品牌形象维护及产品宣传方面投入的重视。近日,营销行业媒体Morketing研究院发布了《2019-2020中国汽车市场营销趋势报告》,这其中关于2019年全球各大车企用于营销花费的排行榜也引起了大家的关注。现在就让我们结合销量...

热闹过后一地鸡毛,国产B级车为何有价无市?

纵观当下轿车市场,合资品牌的垄断地位几乎不可撼动,从朗逸、轩逸、卡罗拉这类A级车,再到雅阁、凯美瑞、迈腾这类B级车,市面上热销的轿车,基本上都是合资品牌车型。自主品牌在SUV市场成绩斐然,不过轿车市场却一直是自主品牌攻克不下的高峰,稍微卖得好一点的国产轿车无非都是帝豪、艾瑞泽、逸动这类10万以内的车型,而级别更高的B级车却很难有出头的机会。 面对B级车市场这块巨大的蛋糕,任何汽车品牌都不敢掉以轻心,自主品牌虽然在这一细分市场屡战屡败,但汽车厂商们出于无奈,依然还得硬着头皮上。在过去的这些年里,吉利、长安、广汽传祺等国内主流品牌都纷纷试水B级车,那么这些国产B级车现在的日子过得怎样呢?...

4月车型投诉排行榜曝光:大众丰田齐上榜 吉利“独占三席”

近期,通过车质网查询到4月车型投诉排行榜Top 10,一汽马自达阿特兹、吉利星越和广汽丰田凯美瑞投诉量排名前三。前十名当中,合资品牌占比70%, 南北大众的朗逸和速腾 同时上榜,一汽丰田亚洲龙和广汽丰田凯美瑞两款当家车型也都位列其中,投诉重点都是 发动机机油增多问题 。 自主品牌占据3席,分别是吉利汽车和猎豹汽车 ,吉利两款SUV车型星越和缤越同时出现在投诉榜单前十中令人有些意外,而投诉的问题竟然都是销售环节和服务承诺不兑现问题,看来吉利汽车在提升了车辆品质的同时,服务环节也急需加强了。 不过,因为吉利汽车4月份已经正式托管了猎豹汽车,所以从某种意义上说...

黑化车标 精致细节 吉利远景

黑化车标 精致细节 吉利远景 对于一众国产汽车品牌来说,吉利的实力是有目共睹的。通过对自身产品的不断优化,更新换代的节奏也逐步加快。品牌知名度也有了明显提高。进一步说,吉利品牌旗下也不乏一些主力车型,拥有出色的销量,市场认可度也比较高。它就是吉利的远景,过百万的总销量,在十多年时间里保持了相当强势的竞争力。今天就为大家简单分享一下这款吉利远景,看看它具体有哪些"过人之处"。 整体造型采用了吉利自主的家族式外观设计,经典的回字形中网,中心是黑化的车标LOGO,很显档次感。经过两侧头灯的加持,车头视觉体验更显宽大。下方一字排开的4颗雾灯造型很是亮眼时尚。 至于整个车头变化最大的地方...