节能减排

提高企业资质等级满足金华节能减排用电标准

为大力倡导勤俭节约的社会风尚,在全社会营造“绿色发展、节能先行”的浓厚氛围,根据金华节能降耗的要求,12月13日至12月底,实行节能减排措施,标准如下: A类企业,不停; B1类企业,高能耗开三停一; B2类企业,开二停一; C类企业,开二停二; D类企业全停。 根据《关于开展工业企业亩产效益综合评价全面推进“亩均论英雄”改革的实施意见》其中的一条“国家重点支持高新技术企业不列入D类”,小编建议大家,找申通商标辅导认定高新技术企业,提高企业资质等级。 高新技术企业是指在《国家重点支持的高新技术领域》内,持续进行研究开发与技术成果转化,形成企业核心自主知识产权,并以此为基础开展经营活动的居民企业...

科学家新观点:如果没有人类出现,地球也会出现全球变暖!

近几年来人们最为关注的环境问题,莫过于是全球变暖了。随着温度不断升高,冻土开始融化,甲烷开始释放,南北两极的冰架逐步坍塌,二氧化碳的浓度急剧飙升,这都和人类的活动有着密不可分的关系,我们也理所当然地认为,全球变暖就是人类的活动所导致的。 在2020年11月12日,自然杂志上发表了这样一篇论文,科学家们对全球变暖提出了新的观点,他们认为如果没有温室气体的排放,全球变暖依旧会到来,也是无法避免的,这样的观点和此前我们对于全球变暖的认知是截然相反的,这是不是就意味着我们没有必要再继续保护环境,节能减排的方针也没有必要再继续实行了,那么事实真的是这样吗? 其实地球的温度变化是受到两个主要因素影响的...

不去修理厂,怎么判断汽车有没有积碳?老司机:这三个方法用起来

汽车作为我们常用的交通工具,不管是上下班通勤的,还是外出玩耍,都给了我们很大的便利。汽车虽然方便,但是也要按时进行保养,它才能使用的更久。就拿汽车积碳来说,从汽车发明之日起,积碳这个问题就一直存在,同时困扰着很多车主。再加上我们城市里的通勤,红绿灯又多,走走停停的,随时都在怠速行驶。长期在这样的条件下行驶,积碳会更容易产生,今天就教大家三个方法,如何判断汽车有没有积碳,做到及时发现及时处理。 第一种方法:观察尾气 汽车的尾气能够直接反应出发动机的工作状态,一般正常的尾气都是白色,或者是排气管在滴水。因为所有的气体都要经过排气管内的三元催化器,相当于是一个净化装置。减少对环境的污染...

补助5000元!上海新能源汽车充电补贴细则发布

按照最新政策,消费者购买新能源汽车, 除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外,上海市对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用,再给予5000元补助。 上海市发改委发布相关实施细则。适用对象是谁?申请和审核的程序怎样进行?补贴如何拨付?来看详细说明。 适用对象 本细则适用对象为个人消费者。具体包括: 按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》有关要求购买新能源汽车,取得新能源汽车专用额度,以此办理车辆注册登记的以下个人消费者: (1)本市户籍居民;(2)现役军人和现役武警;(3)持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员(4...

立省20%的油耗!想买省油车,冲着这种发动机买

燃油经济性是目前内燃机研发的首要目标,法律法规不会要求发动机能有多强劲的输出,但是对于氮氧化物、颗粒物的排放却有着明确的要求,所以燃油经济性、排放是内燃机最大的考验。 所以很多汽车厂商推出各种手段,目的是为了在不降低功率的前提下保证发动机能满足更严格的排放法规要求,其中双喷射、提高压缩比、高滚流进气道等都是办法,但今天要说的是另外一个办法——闭缸。 与其利用各种手段挤牙膏式减排,闭缸会不会是一个比较简单粗暴的方法?闭缸技术在很多大排量多气缸车型上会看到,主要是在车辆巡航或者低负载低转速情况下关闭部分气缸,达到节能减排的目的;而目前凯迪拉克上的四缸发动机上也能关闭两个气缸...

新能源电动汽车发展历程、现状以及制造技术

随着国家对环保的重视以及能源使用的长期规划政策影响,近年来我国新能源汽车发展非常迅速,今后还可能会加快发展。本文主要介绍了新能源电动车的三大核心零部件以及相关的制造工艺,并对其未来的发展表达了一点看法。 世界新能源汽车发展历程 1993年9月美国推出了汽车能源可持续发展的PNGV计划(the partnership for a new generation of vehicle),美国联邦政府和美国大汽车公司为实现PNGV计划投入了大量的资金和技术力量。美国三大汽车公司进行了分工合作,围绕安全、节能减排及环保等,全面研究新能源、能源储备、电子技术、新型材料、制造技术及车辆轻量化...

油耗能降低一半?闭缸技术真有这么好?

一直以来,气缸数都是大家买车时关心的问题,有道是:除了那贵上天的12缸之外,能买8缸绝不买6缸,能买6缸绝不买4缸,至于3缸,一边玩去吧...... 但在环保趋势下,大排量、多缸数发动机逐渐成为了稀有物种,现在就算是4缸也已经有了岌岌可危的感觉,为了油耗和排放,一众车企们可谓是绞尽脑汁。 那么,能不能既保留缸数,又兼顾燃油经济性呢?毕竟你单纯做一个4缸以下的发动机,消费者不一定会买账,有点吃力不讨好的意思。 当然有,那便是我们今天要聊的“闭缸技术”,也称为“可变缸技术”,顾名思义,就是通过关闭部分气缸达到改变缸数的目的,此方法可以兼顾不同工况下的动力和油耗。 闭缸技术原理...

唐一军的8个新头衔

原标题:唐一军的8个新头衔 十三届全国人大常委会第十七次会议29日上午经表决,决定免去傅政华的司法部部长职务,任命唐一军为司法部部长。 任命后,宪法宣誓 29日,司法部官网“部领导介绍”更新显示,唐一军已身兼多职,现任司法部部长、党组副书记,中央全面依法治国委员会委员兼办公室副主任,中央教育工作领导小组成员,中央政法委员会委员,中央司法体制改革领导小组成员,国家应对气候变化及节能减排工作领导小组成员。 唐一军长期任职浙江,2017年10月调任辽宁省委副书记、代省长,2018年1月当选辽宁省长。他是十九届中央候补委员。 司法部现任党组书记、副部长为袁曙宏,出生于1958年7月。2018年3月...

将军!动力电池对弈棋逢对手,比亚迪刀片电池先行一着

如同发动机、变速箱、底盘三大件之于传统燃油车,你觉得一辆纯电动车,身上最重要的“大件”是什么? 电动机?同步电机/异步电机,可选的供应商都比较集中,只要舍得花钱就能买来各种不同性能取向的电动机;变速箱?在纯电动车上,没有这个部件,有相同功能的是减速器之类的减速机构;底盘?是挺重要,但似乎又很难拔得头筹? 没错,作为新能源汽车最重要的“大件”,动力电池才是一部纯电动车的最重要的部件,它的好坏优劣直接决定着搭载汽车的性能和续航能力,它不仅是纯电动汽车成本占比最高的部分,同时也是品牌本身立足于市场的核心竞争力的载体,而对于行业来说,动力电池更是践行新能源汽车使命的关键。 随着新能源车市的逐渐演化进步...

环保逼疯车企!为了应对法规,车企们竟做出这些“失智”行为

都说科技是把双刃剑,以科技为基础的工业文明也是如此。自从第一次工业革命后,人类文明进入了工业文明阶段以来,发生过多次重大环境污染事故,对大自然也好,对人类自身也好,造成了极大的伤害。 也正是因此,环保自上世纪起就成为全球共同的主旋律,绝大多数已经进入工业化的国家都颁布了环保法规,这成为了所有工业绕不开的“束缚”。汽车工业也是如此。 上世纪汽车工业就经历过多次全球范围内的“省油”改革,而本世纪初,以欧盟为首的大型汽车市场开始加速更替针对油耗、排放的相关法规。时至今日,连后起之秀中国汽车市场都开始实行“国六”排放标准以及“双积分”政策了。 之所谓上有政策,下有对策,这放之四海而皆准...