减速伞

为何歼20带减速伞而f22没有?说大实话就是为了省钱!

原标题:为何歼20带减速伞而f22没有?说大实话就是为了省钱! 作为中国的尖端机和美国的尖端机,很多人会乐于将两者进行各种比较。看过歼-20和F-22飞行视频的观众可能注意到,歼-20降落时会有一个打开减速伞的动作,而F-22却从不使用减速伞,这是什么原因呢,难道美国人考虑不到减速伞的优点吗?这貌似不起眼的一个小差别,还真有好好说一下的必要。 歼20依靠减速伞配合起落架刹车 飞机降落时,要想缩短滑跑时间,就得降低落地速度。几十年前的老式飞机,落地速度普遍在300千米/小时左右,当今的三代机或四代机,强化低速飞行能力,这项设计已经好得不能再好了,然而即使这样,接地速度也会超过200千米/小时。...

明明是隐形战机,为何挪威要让F-35长个“包”?还是钱惹的祸!

原标题:明明是隐形战机,为何挪威要让F-35长个“包”?还是钱惹的祸! 说起在所有欧洲国家里拥有隐形战机数量最多的一个,挪威毫无疑问占据第一的位置。据统计目前挪威拥有的f-35战机的数量多达19架,最令人感到不解的是f-35明明是美国五代机中非常强悍的代表,为什么挪威要对它进行改良,在尾部安装一个那么难看的减速伞系统。不仅像尾巴上长了一个大包,还非常的廉价不上档次。 说起飞机着陆时常采用的减速方法,反向推力算一个,主要依靠反向推力装置达到使用目的,一般民用飞机都会选取这种方式。除了反向推力还可以选择刹车制动,依靠高性能碳复合刹车片满足使用需求,就算是温度到达1500度也没有问题,不容易产生故障...

屁股上长了一个大鼓包,这一架F35为何会与众不同,真相很贴心

原标题:屁股上长了一个大鼓包,这一架F35为何会与众不同,真相很贴心 挪威目前拥有19架f-35战斗机,是欧洲隐形战斗机数量最多的国家。挪威的f-35在它的屁股上有一个凸起,这是一个为挪威特别开发的减速伞系统。美国制造的最强大的第五代飞机却安装有一个便宜的减速伞,这实在有些违和。 飞机减速着陆时有三种减速方法。一是反向推力,利用反向推力装置产生反向推力,这也是民机着陆时减速的主要方式。 二是挂减速伞,增加阻力,缩短距离,有效缩短跑道长度。而减速伞可回收利用,多次使用,价格低廉,效果明显,这种方式是最经济,也是被大多数国家所采用的。缺点是增加了地面压力,降落后必须迅速跑去合伞...

THE STIG御用头盔~美国Simpson

原标题:THE STIG御用头盔~美国Simpson 我们对于Simpson的印象,应该都是來自于Top Gear神秘车手THE STIG每回出场,头上所配戴的那顶白色头盔正是Simpson!来自于美国的Simpson不光只推出汽车用头盔,其实在摩托领域也颇有知名度,尤其是在近年的复古车圈中,Simpson也受到不少车友的拥戴。 借此回顾一下技术精湛的THE STIG。 源自于双臂车手的安全追求:Simpson 但真正说到Simpson的典故,其实很多人不知道该品牌的创始人Bill Simpson也是个赛车狂热份子,跟多数车迷一样热爱赛车运动,但在18岁那年(1958年)因参加直线赛发生意外...

歼-20战机为何还在使用减速伞?便宜简单又高效!F-35也有

原标题:歼-20战机为何还在使用减速伞?便宜简单又高效!F-35也有 战机的减速手段多种多样,早期战机的减速方式有:刹车、襟翼、减速板、减速伞等选择。随着技术的不断发展,出现了碳刹车技术、引擎反推装置、鸭翼减速等方式。 例如瑞典的萨博37雷式战斗机就使用了大型客机才会使用的引擎反推装置,而同样产自瑞典的"鹰狮"战机使用的是鸭翼减速,在降落时将鸭翼翻转90度,成为一个较大的"减速板"再配合刹车完成降落。而减速伞一直是中国战机的"标配",例如国产战机歼-8、歼-10、歼-11、歼-16甚至是最新的歼-20战机都在使用减速伞。 一部分人认为,中国战机使用减速伞就是不够先进,在他们看来...

五代机苏57距离跑道3米放减速伞,俄飞行教官:违规炫技必须批评

原标题:五代机苏57距离跑道3米放减速伞,俄飞行教官:违规炫技必须批评 五代机苏57距离跑道3米放减速伞,俄飞行教官安德烈-克拉斯诺佩罗夫:违规炫技必须批评! 众所周知,俄罗斯第五代战斗机苏-57性能强悍,在机动能力方面可以做出“钟摆”机动、“眼镜蛇”机动等高难度的超机动动作,拥有非常好的空气动力学性能。在研究苏-57的机动性能过程中,有的朋友可能已经发现,苏-57在降落的时候,会放出减速伞。那么,这个放伞动作有何利弊呢,的确值得进一步学习研究。 苏霍伊公司总经理、苏-57的总设计师米哈伊尔·斯特列涅茨(Михаил Стрелец)曾经介绍,苏-57放减速伞可以保证着陆地点短。这是苏...

“肥电”的高端订制:挪威空军为何给F-35A加装减速伞吊舱?

原标题:“肥电”的高端订制:挪威空军为何给F-35A加装减速伞吊舱? 挪威空军已于2019年11月宣布F-35A机队获得了初始作战能力。使它成为继美国、以色列、英国、意大利和日本之后,第六个拥有F-35A作战能力的国家。 全球所有的F-35A都是一样的吗?不是,以色列和挪威的就和别的国家不同。以色列的F-35I暂且不谈,它加装了自己的一些电子和通信设备,外形没有变化;而挪威空军的F-35A,外形上与他国的有区别。 展开全文 这么一个小小的减速伞吊舱,从研发、制造、试验到装备,至今已有八年时间。提出为F-35A加装减速装置,已有十年时间。 2010年,挪威、加拿大、荷兰向F-35总承包商洛克希德...

6中2近!歼20弹仓最大挂载能力曝光,与F22同一水平

原标题:6中2近!歼20弹仓最大挂载能力曝光,与F22同一水平 【军武次位面】:风林火山 2019年10月17日,庆祝人民空军成立70周年航空开放活动在吉林长春盛大开幕,作为中国空军现役最先进的战斗机,歼-20以双机编队进行了精彩飞行表演。在参加完国庆70周年阅兵式之后,歼20对外届公开的速度大大增加了。除了亮相长春空军节之外,11月央视的两档节目还分别邀请了歼-20首飞试飞员李刚和副总设计师王海峰,他们在节目中透露了许多歼-20不为人知的细节,有助于我们更好地认识这款战斗机。 在庆祝人民空军成立70周年航空开放活动上,歼-20的飞行表演持续了约5分钟,期间一共展示了包括小角度上升转弯...

挪威抱怨F-35隐身战机减速伞故障太多 需重新设计

原标题:挪威抱怨F-35隐身战机减速伞故障太多 需重新设计 参考消息网10月17日报道 外媒称, 挪威皇家空军表示,设计用于缩短挪威的F-35A隐身战斗机降落时滑跑距离的减速伞经常发生故障,其发生频率比预期的要频繁得多,因此有必要对其进行重新设计。 据美国《大众机械》月刊网站10月15日报道,挪威空军正在用52架全新的F-35A隐身战斗机替换其56架陈旧的F-16“战隼”战斗机。据报道,挪威空军对新战机感到满意,但有一点例外:减速伞系统。 报道称,减速伞系统旨在缩短挪威F-35A在降落时的滑跑距离,可在短时间内停下来。挪威飞行员必须要应对跑道结冰问题,结冰的跑道可能导致战斗机打滑失控。因此...

苏57表演和歼7一样的绝活:被质疑为订单“自杀”,总师出面驳斥

原标题:苏57表演和歼7一样的绝活:被质疑为订单“自杀”,总师出面驳斥 在刚刚闭幕的莫斯科航展上,苏-57于一次飞行表演彩排中在飞机没有着陆时便释放出减速伞,飞机在着陆后迅速停止。关于这一动作,外界有诸多猜测,有观点认为这样的“特技”很伤结构,俄罗斯人为了订单也是“拼了”。 不过,苏-57总设计师Mikhail Strelets随后在接受采访时表示,空中放伞是苏-57的“标准模式”,在2-3米的高度放伞可以让苏-57可在短跑道或受损跑道上降落。他还笑着说,“懂的人一看就明白了”。今天,北国防务就来说说苏-57的空中放伞。 △苏-57空中放伞瞬间 像苏...