公路

民宿配180度曲面落地窗,住在里面拍张照也值

这家民宿位于青岛,其实这种类型的民宿我们之前介绍过,前面的270度超大落地窗很适合远距离拍摄,而今天推荐的这家民宿曲面落地窗只有180度曲面落地窗,所以近距离的拍照更能拍出大片,不过它的性价比是最高的。 在180度超大落地窗旁边有一张大床,格子布的床单设计很有家庭的感觉,在大床的旁边还有一个网红透明的吊椅,这个东西也是一个网红拍照道具,坐在里面拍出来的照片还是蛮有大片感觉的。 在民宿大厅里面有一个书架,准确点说是物件架,这里摆放了很多的老物件,有古老的按键打字机和古老的电话,这些物件现在摆放出来还是挺有新鲜感的。 这家民宿不仅在观景和拍照上占有优势,而且我觉得它的住宿舒适度也是蛮高的...

高铁和公路每年亏损上千亿,怎么都养不动的交通设施,何时才赚钱

对于中国的基建实力,相信大家都是有目共睹的,在过去的三四十年里,中国不断的对于全国各地进行大范围的建设,特别是一些交通设施,更是极为看重,中国如今已经形成了世界上最密集的高铁、公路交通网,并且还在不断的完善。 对于公路的建设,中国已经普及到全国各地的,特别是高速公路,中国的高速公路里程已经是世界第一,在高铁方面更是毋庸置疑的,但是很多人却没有想到,如此大型的工程却一直没有盈利,高铁公路每年都亏损上千亿,怎么都养不动的交通设施,何时才赚钱。 根据资料显示,中国的高速公路虽然每年都在收费,但是已经连续亏本了七八年的时间,每年的负债都在五千亿左右,而高铁更是夸张,全国数万公里的高铁里程...

一年亏损近五千亿,全国人都“养不动”的公路,赚的钱都哪去了?

相信大家对于中国的基本建设都有了一定的认知,在不断发展这么多年时间里,中国不断发展且提高科技实力,对于全国各地的基本设施建设是极为完善的,在短短二三十年时间里,中国在各地的大型工程纷纷完工,并且还做到了交通网密布。 针对于中国的交通网络,其中地铁、高铁、公路等齐出,中国已经成为了世界上铁路、高速公路以及地铁线里程最长的国家,很多人以为这些交通设施都能够带来极大的盈利,其实不然,真实情况是一年亏损近五千亿,全国人都“养不动”的公路,赚的钱都哪去了? 很多人相信都经历过高速公路的收费,有时候的收费并不便宜,但实际上收入远远不过支出,在2019年的数据中显示,中国各地的公路总支出为10787.7亿...

德国的柏油路工整又整洁,而国内的到处都是补丁,网友的回复亮了

公路显然在各个国家都是存在的,而不同的国家修建进度其实也是不一样的,所以有的国家是修建的比较早的,就已经比较完善了,而有些国家修建的比较晚的,那就还在修建过程中,这也是一个不断完善的过程。 德国的柏油路工整又整洁,而国内的到处都是补丁,网友的回复亮了。应该很多人都有这样的疑惑,感觉国内很多地方似乎一直都在修路,就会让人觉得很烦躁,因为一修路吧,就需要绕路而行,这样就会造成出行困难。 而德国似乎就很少见到修路的,这其实就是因为发展先后问题,德国作为早期基建就相当发达的国家,公路历史比我国要早几十年,所以他们的完善期其实早就已经过去了,我们如今见到的就已经是成果了。...

德媒:这就是差距,中国高速还在限速,我们连自行车高速都修好了

要说这个世界上公路里程最长的国家,那肯定非中国莫属了,中国在过去的数十年时间里,极度看中交通道路等在全国的普及,更加是基于中国的科技以及经济增长,对于建设公路工程都没有什么压力,愈发的得心应手了起来。 除了中国之外,发达国家德国以及美国等他们修建公路的造诣也是非常高,特别是有着汽车王国之称的德国,他们修的公路一条比一条有特色,曾就有德媒表示:这就是差距,中国高速还在限速,我们连自行车高速都修好了。 中国高速路为了安全等因素着想都会进行一定的限速,但是汽车以及高速普及的早的德国则不是,很大一部分地区的公路都不限速,而且他们更是建成了非常具有特色的“自行车高速公路”...

又干啥?4万人连夜奔赴台湾“支援”,外媒:中国速度太逆天

我们都知道,我国在近几年的发展中,基建实力越来越强,就连很多的发达国家都对我国的基建水平赞不绝口。而在我国建设完成一些比较高难度的工程时,一些西方国家的媒体也会进行报道。我国的基建发展得很快,在短短的十几年中,就已经超过了日本美国等发达国家。如今,我国的基建再次发力,4万人连夜赶往台湾海峡进行支援,外媒也对此评论道:中国基建名不虚传,这速度也太逆天了。 宝岛台湾 我国的大陆与台湾之间一直都隔着一个台湾海峡,这条海峡很不利于双方的交流,双方在贸易的时候也经常觉得不太方便。所以,为了解决这个问题,我国决定在这里修建一个公铁两用的大桥。而这个项目的修建也将对我国与台湾的合作产生巨大的作用...

山西耗资14.9亿的“巨作”,有望成黄河“顶梁柱”,临汾获益最大

现在的时代发展最重要的是什么呢?大家的第一反应一定是交通,对于每天的生活都会面对的压力,交通已经是大家第一关注的事情,随着生活水平的提高,大家不仅对出行方式有了更多的要求,对于道路建设也有了一定的关注,从以前的乡村土路,到现在的柏油马路,人们的出行不仅方便很多,出行的体验感也大大提升,平坦宽阔的大马路,会让的大家更愿意走出家门,感受一下外面的世界,尤其道路的建设,对环境也有所提升。 我国在道路建设上从来都没有停止过脚步,俯瞰我国的交通地图,四通八达的高速公路贯穿在各个地区,复杂的交织线展现出了中国的建设实力,密集的交通网线是时代进步的体现,可以预见,未来我国的道路建设将会更加密布...

中国厉害了,投资89亿,高速直接修到邻国首都,成邻国第一条高速

中国厉害了,投资89亿,高速直接修到邻国首都,成邻国第一条高速 随着我们国家的科技不断地发展现如今,我们国家也已经在向科技强国而迈进了,在这当中最具有代表性的,就是我们国家的高铁了,因为这在其他的国家根本没有,而是我们国家建造出来的,甚至有很多的外国人来到我们国家旅游的时候都会去乘坐我们国家的高铁。 也正是因为我们国家高铁的建成不减,意味着我们的科技在不断地进步着,更是让我们国家的交通变得极为便利,促进了我们国家很多地区的经济发展。 除了高铁的建设,使得我们国家的交通变得极为便利之外,高速铁路的建设同样也是使得我们国家的交通变得极为便利的一大原因。而现如今,我们国家不仅在国内建设高速公路...

印度媒体不解:为何中国公路地图上不放大就能看见,而印度却不行

众所周知不同的国家显然发展的进度是不一样的,比如说我国在基建方面就非常的上心,因此我国在基建方面的成果就非常的显著的,所以其实很多国家在跟我国对比 基建的时候,就会显得比较弱,但同样的我国也有很多方面在和其他国家对比的时候会更弱一些。 印度人不解:为何中国公路在地图上不放大就能看见,而印度却不行。我们都知道现在的地图是非常的发达的,大部分的东西其实都能展现在地图上,并且单单通过地图就能看出很多东西,很显然交通网就是其中之一。 我国的公路里程达到了484.65万公里,是世界上最长的,因为我国的交通网是非常密集的,跟蜘蛛网一样,在地图上就能很清晰地看见,而印度其实并不是看不见,那不有一条吗...

中国又火了!4万人火速奔赴台湾海峡,外媒:中国速度名不虚传

我国很多地方其实都在进行基础建设,因为只有基础建设好了,才能跟得上发展,所以其实在很多地方我们都能看到大规模的基建工程,其中不乏有很多是难度系数极高的,因为相对容易建设的,其实早期就已经建设了。 所以剩下越来越多都是难度系数较高,或者是规模非常大的项目了,中国又火了!4万人火速奔赴台湾海峡,外媒:中国速度名不虚传。这个是啥呢?其实就是平潭海峡公铁两用大桥的建设,很显然这个就是公路、铁路都能够使用的大桥。 这座大桥也是我国第一座公铁两用跨海大桥,显然意义是非常不一样的,而这个大桥的难度系数也非常的高,因为所处的海域风大,浪高以及岩石非常的坚硬,因此对比其他的跨海大桥可以说难度上升了好几倍。...