电动汽车

中国企业拿下全球第一!12国宣布联合:投资702亿要夺回第一?

随着全球气候问题越加严峻,目前全世界都在积极发展“新能源汽车”,旨在使用清洁的能源代替汽油,从而达到“节能减排”的效果。 在这种情况下,特斯拉迅速壮大起来,马斯克甚至因此而成为了“世界首富”;此外我们国内也涌现出一大批“新能源汽车”,比如比亚迪、小鹏、智己汽车、FF等等。 对于新能源汽车,目前最重要的还是续航,而续航的话就依赖于一个很重要的科技——锂电池技术。 如何让电池的蓄电量更大、充电更快,成为全球新能源车企追求的目标,而关于这一领域也有专门的科技企业在攻关。 纵观全球锂电池市场,中日韩的企业可谓形成了“三足鼎立”的局面,韩国MT新闻2月1日报道就曾指出,据电动汽车市场调查企业SNE...

中国企业拿下全球第一!12国宣布联合:投资702亿要夺回第一?

随着全球气候问题越加严峻,目前全世界都在积极发展“新能源汽车”,旨在使用清洁的能源代替汽油,从而达到“节能减排”的效果。 在这种情况下,特斯拉迅速壮大起来,马斯克甚至因此而成为了“世界首富”;此外我们国内也涌现出一大批“新能源汽车”,比如比亚迪、小鹏、智己汽车、FF等等。 对于新能源汽车,目前最重要的还是续航,而续航的话就依赖于一个很重要的科技——锂电池技术。 如何让电池的蓄电量更大、充电更快,成为全球新能源车企追求的目标,而关于这一领域也有专门的科技企业在攻关。 纵观全球锂电池市场,中日韩的企业可谓形成了“三足鼎立”的局面,韩国MT新闻2月1日报道就曾指出,据电动汽车市场调查企业SNE...

新型汽车电池出现,充电10分钟续航400公里,价格更低安全性更高

朝着节能环保的趋势,全世界涌现出许许多多的造车新势力,传统汽车厂商也都纷纷推出自家的新能源汽车,这其中电动汽车是最主要的一类。对于打算买新车的用户来说,现在选择电动汽车时候犹豫的最大原因就是汽车电池的续航性能和充电速度。 近日,来自宾夕法尼亚州立大学的王朝阳院士团队已经开始研究续航400公里,充电只需要10分钟的新型磷酸锂铁电池。研究这种新型电池是因为市面上现有的一部分电动汽车内置的电池虽然可以让电动汽车达到400公里的续航里程,但是充电时候往往需要几个小时,这就导致实用性大大降低。 在电动汽车开始流行起来的时候,人们最重视的是续航里程,然而现在电动汽车已经很常见的情况下...

大众ID.4 CROZZ仅20万起,低价策略是不得已的选择?

老牌燃油车帝国领头羊、85年的历史大众都改弦更张,但这个世界没有什么是一成不变。 或者说,若大众只是认为:我有更高的性价比,有底层开发的纯电平台,有几千个4S店,这个维度的认知PK就已经输掉了一半。 前两天在网络上断断续续观看了大众ID.4的发布会,用一个词来形容就是平淡无奇,除了最后公布ID.4 CROZZ 19.99——27.99万元的售价让人舒适,关于新车产品亮点全无。虽然发布会全场都在介绍ID.4 CROZZ的产品力,纯电平台还有新销售模式,但流水账式故事编排,讲述着一个极为平庸的产品,卖出一个便宜的价格。让人不免对ID.4 CROZZ的产品力及未来的发展,有所怀疑。 总之纵观ID.4...

你想看的新能源,微型到中大型,续航最高1000公里

引言 新能源汽车的影响力也是越来越大了,蔚来、特斯拉、理想多个新能源品牌已经打开市场,不禁让人联想,新能源>燃油车的那一天就快到了。给大家介绍几款不同续航、不同车型的“移动电器”。 蔚来ET7,纯电续航1000km 不看不知道,一看吓一跳,1000公里的纯电续航意味着啥,换个方式对比,一台油箱容积50L综合油耗百公里5L的燃油车从加满油跑到一滴油不剩,也就跑1000公里,我真是服了,不愧是“来自未来”的汽车,当然,44.80-52.60万元的售价也是吓我一跳的原因之一,比840km的Model S还便宜30多万。近日蔚来刚发布了这款车,轰动一时,目前可以预定了,不过交付怕是要等到明年这个时候了...

特斯拉Model X保值率超90%夺第一,2020年纯电动车保值率TOP 15

保值率一直都是消费者比较关心的话题,保值率越高的车型在转手时的价格也会更高,同时也说明这款车型的品质也就越好。此前,谈及保值率只是针对燃油车而言,而随着新能源市场的发展和车型数量越来越多,新能源车的保值率也发生了较大的改变。前几日,中国汽车流通协会发布了“2020年度中国汽车保值率报告”,其中也公布了2020年纯电动车的保值率排名( 1年 )。 从2020年纯电动车保值率TOP 15的表格中能够看到,越是高端的车型,保值率也就越高。特斯拉几款车型的保值率名列前茅,这也和每月的保值率情况比较吻合,特斯拉Model X依然高居榜首,1年保值率超过90%;蔚来两款车型均榜上有名...

宇尘说车│布局新能源领域 北京现代助力绿色出行

自从“碳中和”成为中央经济工作会议的重点后,它便成为了环保热词。碳中和是指企业、团体或个人在一定时间内,直接或间接产生的温室气体排放总量,与其通过植树造林、节能减排等减少的温室气体总量互相抵消,实现零碳排放。近日,在以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的2021中国电动汽车百人会论坛中,碳中和成为重要议题之一。 在本次论坛中,现代汽车集团(中国)总裁李光国表示:当前全球众多国家及企业纷纷致力于碳中和,作为全球第五大汽车制造商,现代汽车集团将竭尽全力,积极促进电动汽车、氢燃料汽车、自动驾驶、空中出行(UAM)等业务,希望通过这些业务降低碳排放,尽快实现碳中和。 现代汽车集团(中国...

奔驰EQA发布,跟特斯拉Model Y真是没法比

1月20日,奔驰在德国发布了第二款EQ系列纯电动汽车EQA 250。新车起售价47540.5欧元,约合人民币372261元,明显高于长续航版特斯拉Model Y的339900元。尽管价格高,但我参数差啊!奔驰真是生动演绎了一场自虐秀! 简单对比一下吧: 1、尺寸,毛豆Y完胜 奔驰EQA: 长4463毫米、宽1834毫米、高1620毫米 特斯拉Model Y:长4750毫米、宽1921毫米、高1624毫米 2、性能, 毛豆Y完胜 奔驰EQA:NEDC续航里程486公里、最高时速160公里/小时、百公里加速8.9秒 特斯拉Model Y:NEDC续航里程594公里、最高时速217公里/小时...

1000公里续航动力电池背后的迷雾与真相

新年伊始,新能源汽车行业纷纷抛出同一手“王炸”——1000公里续航的纯电汽车。 这几天,蔚来汽车、上汽智己、广汽埃安先后宣布将在未来的一、两年内推出可量产的1000公里续航的新车型。这种集体放卫星一样的“期货式”发布会,甚至让资本市场都一时难以消化,这些厂商连同相关技术产业链的股票纷纷涨停,而锂电池板块中“被淘汰”的技术股票则纷纷跌停,引发整个行业的热议和质疑。 先来看“1000公里续航”是个什么概念。 开车的老司机都知道,现在主流燃油乘用车的续航一般在500-600公里左右,加上续航里程稳定(而电动车有快速掉电的风险)和加油方便快捷的两大优势,这几个因素成为燃油车抵抗电动车入侵的最大护城河。...

买车得讲实用,35万放弃特斯拉,选理想ONE,希望今后不后悔

这不是马上就要过年了吗,我和其他人一样,也想买辆车开回家,毕竟有辆车出要更安全,不用挤火车或是大巴回家,出去也更方便,可以根据自己需求去决定行程,更自由。而我买车的预算是35万左右,准备买的车型暂定是新能源SUV。 之所以想选择新能源SUV,主要是我觉得SUV的实用性比较好,走公路、烂路都没问题,而且空间大。之所以会选择新能源,则是看中绿牌不限行不限号的优势。在我工作的大城市,燃油车车牌要摇号,很难中,而拍牌更是要好几万,还是“绿牌”省心些。而在35万预算以内,能买到的新能源SUV有不少,不过我个人比较喜欢的车型有两款,分别是特斯拉Model Y和理想ONE。 价格方面,特斯拉Model...