大后超

豪华品牌、237马力,仅24万的大后超值得买吗?

原标题:豪华品牌、237马力,仅24万的大后超值得买吗? 4月车市已经基本恢复,上周上市的新车也比较重磅。如中期大改款“换脸”的奥迪A4L、凯迪拉克目前在售最便宜的“大后超”以及目前特斯拉续航最长的车型Model 3长续航版。这几款车是否值得买?请往下看。 责任编辑: 来源:https://www.sohu.com/a/387685472_115706

丰田锐志情怀已成历史,这几款拥抱“大趋势”的“大后超”会更香

原标题:丰田锐志情怀已成历史,这几款拥抱“大趋势”的“大后超”会更香 说到大后超,最具"代表"的车型非锐志莫属。纵置后驱基础、高级平台、V6自然吸气发动机等卖点都被车主们所津津乐道。不过后来由于种种市场原因,锐志的销量逐年惨淡,2019年底它更是彻底的成为了历史。 前轮负责转向,后轮负责驱动,手控制前轮,脚控制后轮。不得不说,后驱车的确有它独特的"好玩"之处。同时由于先天结构,也让后驱车有着合理的配重,所以也有"无后驱不豪华"这一说法。锐志的停产固然可惜,但也并不代表没了锐志就没了"大后超"。 丰田皇冠:"换壳"锐志的豪华大后超 丰田皇冠是国内为数不多的标轴中大型了,按照键盘车神的说法...

最后一次改装大后超,丰田锐志化身宽体黑武士。

当我们看到一辆车改装上宽体的时候,基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心,将车子封存起来;有些人到此则会转移到另外一个战场,买一辆新的车继续玩下去。 今天我们和大家分享的玩车故事来自深圳,车主毛毛在这辆锐志改到头的时候,他决定收心,换一台适合日常代步的车型,然后告别改装圈。 这辆陪伴毛毛成长的锐志,是他在2016年购入的。“本来当初是跟家人说要买卡罗拉的,跟我娘去看车,我娘说这个好看就买了,哈哈。” 在前几年,锐志是很火热的改装车型。特别在广东地区,每个城市都会有很多锐志的车友会,也有很多资深的玩家,所以相对应的改装配件也非常丰富。 在玩车大环境的影响下...

“神车”五菱宏光,学手机出PLUS,中控屏像我家燃气灶

原标题:“神车”五菱宏光,学手机出PLUS,中控屏像我家燃气灶 众所周知,北美有福特F150,中国有五菱宏光。宏光不仅塑造中国市场销量的常胜军形象,还成为了中国车迷口中“大后超”(大空间后驱超跑)以及称霸秋明的神话。 而在即将到来的10月,我们的国民神车即将迎来自己的升级车型——五菱宏光PLUS。 近日,上汽通用五菱官方公布了五菱宏光PLUS车型的官图,部分终端也拿到了展车。此次我们能从五菱宏光PLUS车身上感受到的最直观的两个词:平直、简洁。这也正是上汽官方宣称的平行矩形设计理念。 似乎从广汽传祺GM6开始,国内的厂商在推出MPV时似乎都适当汲取日系车型的造车理念,所谓“物尽其用...

大后超的梦,以后它替ATS-L帮你圆

原标题:大后超的梦,以后它替ATS-L帮你圆 前阵子凯迪拉克CT5成都亮相时,引来不少关注的目光。这年头,经济实惠的“大后超”已所剩无几,ATS-L的退市,也带走了大家对打折优惠深深的眷恋。BBA倒是做派张扬,啥车都有,但是6.9秒的一线豪华品牌还是太昂贵了点。所以还是有不少人对凯迪后续的新车型抱有很高的期待值,CT5的关注度高,一方面因为它确实比较好看,另一方面则是,梦想还得继续,老百姓得拥有自己买得起的大后超。 不过CT5到底是CTS的后继车型,还是要接ATS-L的班,现在大家也没个定论,从品牌和产品两个角度考量,好像两种说法也各有各的理。然而CT5的小弟——CT4,它的定位就很清晰了...

从亲戚手中接过的家用锐志,改装后变成''丰田大后超''!

当初选择这台车是因为车主在读书的时候就很喜欢它的外观,恰好在2017年1月的时候,亲戚需要换车了,因此便接手这辆''丰田大后超''锐志。 后来受到了朋友的影响,在开了一年左右的原装车后,车主就开始接触改装车了。不过在最开始改装的时候,车主和大部分人一样,都误入了汽配城风格。 ''我选择玩姿态的原因其实很简单,因为本来自己就不太喜欢开快车,想慢慢地在路上走,不过玩姿态也是有痛点的,最让我难忘的,就是脱胎跟爆胎吧!'' 一开始因为车主没有太多同样玩改装车的朋友,所以就只能自己瞎改,而且当时不懂什么是轮毂数据,以至于他曾经换过很多套轮毂。 ''目前我比较满意的地方就是自己选择的新款前杠...

20年前的德国''大后超'',V6加后驱比丰田锐志牛气,卖35万

20年前的德国''大后超'',V6加后驱比丰田锐志牛气,卖35万 大后超这三个字提起来,大家想到的一定都是锐志这个名字。没错,锐志这款车曾经在全世界都掀起过一股热潮,不过没火热多长时间,这款车就受到了许多的质疑,因为不够运动型,导致很多人拒绝选择这款车。 不过当这款车型退出中国市场甚至一直到停产之后,国内的诸多车友又开始怀念它的存在了。并且一些改装爱好者都希望这款车能够继续生产。而锐志这款车绝对是值得肯定的,其曾经还获得了大后超的称号,这是一种比较不俗的评价了。 转车型20万的售价搭配FR布局以及6缸引擎,并且还存在一定的实用性。这样的车型想不红火都难,这也就难怪不少人怀念了...