众泰福特

新合资品牌加速进程中的难题:谨慎与利润的博弈

原标题:新合资品牌加速进程中的难题:谨慎与利润的博弈 一直以来由于相关的法律限制,外资车企在国内一般只能开设两家整车合资公司,然而在新能源的发展推动下,外资品牌在我国建设第3家车合资公司也成为了可能性,尤其是在去年4月博鳌亚洲论坛上释放出放宽外资股比限制后,我国汽车行业对外开放进程正驶上“快车道”。 在这样的政策推动下,效果“立竿见影”,新能源汽车产业已经成为我国近年来对外开放力度最大、进展最快的领域之一。 江淮大众、长城宝马、众泰福特等合资新能源车企先后诞生,去年底“落户”上海的特斯拉更成为放宽汽车行业外资股比限制后我国第一家外商独资车企。 而进入2019年第四季度后...

江淮大众再遇难题:思皓仅完成13家经销商招募,电动车没人敢碰

原标题:江淮大众再遇难题:思皓仅完成13家经销商招募,电动车没人敢碰 在几年之前,中国汽车市场兴起一股电动车热潮,所以很多海外厂商都想着率先在国内抢占电动车市场,所以很多新的合资厂商就被酝酿出来了,之前的江淮大众,后来的众泰福特、长城宝马,不过随着整个中国车市逐渐进入低迷阶段,电动车市场因为新能源汽车补贴大退坡,这些合资品牌的外方企业对合资造车开始呈现消极态度,再也没有之前一股脑拼命激进中国新能源汽车市场时的积极,已经形成了强烈的反差。 其中江淮大众是最早“动身”的新合资品牌,事实上,由于南北大众在中国汽车市场呼风唤雨的地位和销量水平,大家对于江淮大众的期望值很高,尤其是经销商行业...

一路抄袭,深陷欠款风波!众泰汽车坑比克,谁又坑了众泰?

原标题:一路抄袭,深陷欠款风波!众泰汽车坑比克,谁又坑了众泰? 妈妈我要买保时捷!买啥保时捷等收完苞米,给你买个众泰RS9,你再淘宝买一套保时捷的车标,你就是村里最亮的崽。是的,秉承贯彻众泰汽车企业精神的皮尺部门,提前让众多年轻人圆了“豪车梦”。就是这样一家底线与质量高度一致的品牌,却是国内最早推展新能源的自主品牌。 回顾众泰汽车的造车梦,2003年9月15日,众泰控股集团正式注册成立。2005年,众泰整车制造工厂正式落成,很快第一批没有准生证的新车就此下线。2006年1月10日,焦急的众泰终于找到合作伙伴--成都新大地汽车,众泰首款车型2008终于借腹生子。随后,2007年3月份...

当众泰求锤得锤,说明事情很严重

原标题:当众泰求锤得锤,说明事情很严重 文|李清柯 如题,求锤得锤,这是众泰正在面临的尴尬。 界面新闻近日报道,众泰汽车因拖欠锂电池供应商深圳市比克动力电池有限公司数亿元款项,被比克电池诉诸法院,要求冻结其4000多万元财产。诉讼涉及众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰股份有限公司4家众泰系公司。 这件事并不新鲜。 诉讼发生在今年的5月27日,而实际上,深圳市龙岗区人民法院在6月11日就已经发布了这桩诉讼的一审民事裁定书:裁定同意比克电池的诉讼请求,并且立刻执行。 这件事之所以在5个月后被挖坟,在于众泰求锤。 10月初...

12.80万起,江淮大众思皓E20X上市,402km续航是最大亮点

原标题:12.80万起,江淮大众思皓E20X上市,402km续航是最大亮点 近几年,出现了不少新能源汽车的合资公司,例如“长城宝马”、“众泰福特”以及“江淮大众”等。不过,虽然这些合资公司已经成立,但是整体进度总给人感觉不太理想。 其中,江淮大众成立的合资公司,从有意向到目前已经过去了三年,并且首款电动车思皓E20X也已经早已下线。 而在近日,这款车终于正式上市,新车共推出了2款车型,补贴后售价区间为12.80-13.80万元。 新车亮点 1、以江淮iEV7S为模板打造 2、车身尺寸长宽高分别为4135mm、1750mm以及1565mm,轴距为2490mm 3、工信部续航里程为402km...

这届汽车人,做好过紧日子的准备吧!“抱团取暖”或是破局之道

原标题:这届汽车人,做好过紧日子的准备吧!“抱团取暖”或是破局之道 近日,网上流传一封东风日产的内部信,信中要求全体员工做好过紧日子、苦日子的思想准备。 不仅是东风日产,此前,江淮汽车要求各事业部“做好过紧日子、苦日子的落实”,严控各类费用,并将人工成本与销量、利润强挂钩;重汽也召开“过紧日子,过苦日子”大讨论,深挖潜力、降本增效。长安汽车执行副总裁谭本宏甚至预言中国汽车品牌进入了全面的淘汰期,50%的中国汽车品牌将很快被淘汰,而新势力造车将会面临更大的压力。 展开全文 好日子,从来都是人人向往的,而紧日子、苦日子会让人一时难以适应,尤其是这才刚刚开始。...

车企新合资项目“开花不结果”(2)

原标题:车企新合资项目“开花不结果”(2) 创意图片/新京报记者 王远征 (上接B09版) 在今年的深港澳车展上,腾势发布了品牌旗下第二款产品的概念车型——Concept X。有别于腾势此前的车型,Concept X除了采用全新的设计语言外,最大区别在于身份的转变。在Concept X前翼子板侧有“Styled by Mercedes-Benz”的标识,这在此前的车型中不曾有过。业内人士认为,“Mercedes-Benz”的加持,意味着腾势身份得到进一步的提升。 腾势并入奔驰体系之后,比亚迪转而寻找新的合作伙伴。近期,比亚迪就与丰田签订合约,表示双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型...

你以为只有娱乐圈“婚变”多?汽车圈的“感情戏”也不少!

原标题:你以为只有娱乐圈“婚变”多?汽车圈的“感情戏”也不少! 为了谋取更有力的生存条件以及更大的利益,越来越多的汽车企业开始“喜结连理”。 在这其中,感情稳固的有,半路夭折横生变故的也不在少数。但更多的,就是层出不穷的“绯闻”消息。 “由于合作方向和企业文化间存在差异,宝马与长城合资成立光束汽车生产电动MINI的项目,目前陷入僵局。”近日,德国《南德意志报》的一篇报道中指出,宝马和长城汽车在中国合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败的危险。 一时间,流言四起。 光束汽车,是2018年7月宝马和长城签署成立的新合资项目。 根据双方协议,该合资公司的首款新车预计将于2021年上半年上市。...

一品视野|光打雷不下雨,新合资潮也要放“哑炮”?

原标题:一品视野|光打雷不下雨,新合资潮也要放“哑炮”? 前年的这个时候,“新合资潮”在业界甚嚣尘上。而时至今日,以江淮大众、众泰福特为代表的新能源合资项目,又有着怎么样的推进? 近日有媒体报道,众泰福特新能源合资项目已经处于停滞状态。众泰福特是由众泰汽车与福特汽车按照各占50%的股份共建的一家中外合资企业。新合资公司将主要生产采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品,年产量预计在10万辆。 针对传闻,《一品汽车》联系了福特和众泰双方的高层。众泰汽车高层并未对项目进展有所表态,原众泰新能源汽车副总裁张浩也表示已经离职。 而福特中国方面的表态则要“积极”得多。...