汽车

奔驰EQS将于2022年夏季发布 续航700公里/共推4款车型

近日,有海外媒体报道,奔驰EQS将于2022年夏季正式发布,具体的发布日期将在8月底到9月初之间,并有望于11月开售,将推出4款车型可供选择,车辆的最大续航里程将达到700km。 从此前曝光的谍照来看,新车将采用溜背的造型设计,这样的车身轮廓与之前曾亮相的Vision EQS概念车非常吻合。由于严密的包覆,目前还不能看到太多车辆的细节,但车辆头灯的造型与目前奔驰的最新家族设计是相似的。 此外,车辆还将配备四轮转向技术,即在低速状态下转弯时,后轮会和前轮呈现相反的方向,而在中高速转弯时,后轮则与前轮方向相同,以此来让EQS较长的车身拥有更小的转弯半径。不过四轮转向系统是标配还是选配目前还不得而知...

新手别这样驾驶,否则安全谁来负责

刚刚获得驾驶证的车友,可能由于太过激动,上路开车的时候就忘记了教练所教的驾驶知识,作为新手,我们在开车的过程中一定要牢记教练所教的驾驶方法,才不容易造成交通事故,悔恨终生。 一、只看前面 驾驶的时候,我们一定要眼观八路,不仅仅是前面一直盯着看,左右两侧也要时刻用眼睛视线瞄一瞄,这样能防止有些我们看不到的视角盲区,突然出现障碍物时能及时处理应急。 二、手不离档把手 有些车友开车的时候喜欢右手一直握着档把,这样不仅容易出现危机时,反映不及时,导致事故的发生。也会导致身体不协调,右边身体一直向下倾斜,开车时的视线有影响,还可能导致开一次车下来,全身都酸痛。 三、找档位 驾驶手动挡的汽车换挡时...

2021款大众朗逸实车到店,最高优惠3.09万元,风雅金配色很大气

作为大众旗下一款经典的三厢车,朗逸的市场影响力还是非常强的,近日编者走访了本地经销商获悉,2021款 大众朗逸目前已经正式到店,部分车型迎来了一定的优惠活动期,就拿2021款 1.5L 自动视野版来说,指导价13.69万元,优惠金额高达3.09万元,裸车仅10.6万元,性价比还是非常高的。 前脸部分,新车采用了大众家族化的设计元素,车头部分搭载一款倒梯形进气格栅,中间采用了多根银色的镀铬饰条进行勾勒提升了质感。车头两侧搭载一款锐利的大灯,点亮后视觉冲击力非常强。运动化的前杠上方带有贯穿式进气口,拉伸了车头的视觉宽度。 车身侧面,新车线条十分流畅,一根凌厉的腰线贯穿全身,下方的折线带有上扬的角度...

2021款指南者广州车展首发亮相,更加硬派大气,期待上市

不知各位是否注意到这么一件事:近几年在国内汽车市场中,乘用车的市场越来越壮大,很多汽车生产厂商络绎不绝的把自家的新车型放到中国市场进行发布。在本次的广州车展上,Jeep就对旗下的指南者进行了全新的中期改款亮相,本次也是全新版指南者的全球首发亮相,作为全新款 Jeep指南者,新车都做了哪些升级呢?下面我们就一起来看看吧。 既然是一款全新升级版车型,那么2021款指南者在外观的设计上自然就要有所改变。从外观上来看,整体更增加了一种高级感,并且硬派气息更为浓郁,前脸部分,七孔式的进气格栅依旧是家族小方格式设计,拥有着极高的辨识度,而两侧的大灯与之相连接,营造出贯穿式的设计感...

捷尼赛思G70旅行版最新谍照 有望于2020年内发布

近日,有海外媒体曝光了一组 捷尼赛思G70旅行版的最新谍照,新车有望于2020年内发布,有望同时提供2.5T四缸涡轮增压发动机和3.5T V6涡轮增压发动机车型给消费者们选择。 此前,有人觉得该车可能是常规的旅行版车型,但是通过这次的最新谍照判断,车顶的线条看起来与奔驰CLS猎装版更加相似,因此大概率是一款猎装版车型。 动力系统方面,新车预计将会使用和三厢版车型相同的2.5T发动机,预计最大功率294马力,峰值扭矩420牛米,仍旧是前置后驱布局,匹配的是8挡双离合变速箱。同时,新车可能还会推出搭载动力更好的3.5T V6涡轮增压发动机车型,功率有望达到380马力。 来源:chejiahao.m...

丰田全新Mirai官图发布 续航650km/2021年正式发售

11月30日,丰田发布了全新 Mirai的官图,新车定位氢燃料车型,将配备3个储氢罐,续航里程可达650km。据悉,新车将于2021年正式发售。 相较于第一代车型来说,全新Mirai在外观设计上可谓是发生了天翻地覆的变化。新车更像一台轿跑车,前脸大尺寸的格栅营造出了极强的横向视觉,独立布置的LED日间行车灯与头灯的分体设计更是让车头充满了未来感。 全新Mirai的车侧曲线非常流畅,修长的身材把C柱的溜背线条体现得淋漓尽致,车身尺寸方面,Mirai的长宽高分别达到了4975/1890/1470mm,轴距为2920mm。尾部设计较为丰富,尾厢盖造型很前卫,自带“鸭尾”的设计配合着溜背造型...

MAXUS EUNIQ 5评测,1.3T混动系统,百公里油耗1.5L

今天为大家带来的是上汽大通旗下紧凑型MPV——MAXUS EUNIQ 5 插电混动版,售价区间为16.58至19.58万元,该车作为插电式混合动力车型,在油耗方面表现较为不错,接下来让我们看一下这款车的详细情况。 外观方面,该车整体设计稳重大气,且带有一丝年轻气息,车头部分采用大尺寸封闭式进气格栅造型,并加入了蓝色元素进行点缀,时尚感十足,两侧的分体式大灯组造型凌厉狭长,与格栅融合度较高,提升了车头的视觉延展性,车身侧面,整体线条较为复杂,但并不凌乱,为车身营造了很好的光影感,与庞大的车身相比,双五辐式轮毂尺寸较小,略显突兀,使车身姿态更为低矮,车身尾部整体设计中规中矩...

MAXUS EUNIQ6评测,油耗1.5L,最大马力163PS

今天为大家带来的是上汽大通旗下的中型SUV——MAXUS EUNIQ 6插电混动版,该车全系搭载1.3T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成动力系统,接下来让我们看一下这款车的详细情况。 外观方面,该车整体造型较为年轻化,前脸采用大尺寸多边形进气格栅,内部配立体感极强的中网造型进行填充搭配,两侧凌厉狭长的大灯组为车头带来了极强的辨识度,车身侧面整体线条流畅舒展,搭配双五辐式轮毂,为车身带来了很好的运动感,车身尾部整体造型中规中矩,较为亮眼的在于贯穿式设计的尾灯组点亮后夜间辨识度较高,顶部伸出的小型扰流板,搭配双边共两出排气造型,进一步强调了该车的运动属性。 内饰方面,整体设计较为成熟稳重...

蔚来ES6评测,最大马力544PS,可续航610KM

今天为大家带来的是 蔚来ES6,售价区间为35.80至52.60万元,定位为中型SUV,接下来让我们看一下这款车的详细情况。 外观方面,整体设计未来感十足,车头部分采用封闭式进气格栅,强调着该车的电动车身份,两侧采用凌厉狭长的日行灯,增强了车头的辨识度,车身侧面采用双色车身设计,使其看上去更为时尚动感,双多幅式轮毂为车身带来了较为不错的力量感,此外,该车还采用了隐藏式门把设计,降低风阻的同时,也为车身提升了不少未来感,车身尾部整体设计层次感分明,尾灯组同样采用分体式设计,同时进行了熏黑处理,点亮后夜间辨识度较高。 内饰方面,整体设计简洁,中控部分采用对称式设计,同时采用多层材质拼接...

一场大雪,把新能源汽车“打回原形”,车主:不穿羽绒服不敢开

很多人都能看到,近些年来随着全球能源形势的愈发严峻,不少国家都开始寻找新的替代能源,一些能源消耗的“大户”也逐渐转变了能源的使用方式,而汽车行业正是这样一个能源消耗的“大户”,而国内也在很早之前就开了新能源汽车的研发。一场大雪,把新能源汽车“打回原形”,车主:不穿羽绒服不敢开。 对比传统的燃油车来说,新能源汽车的优势可以说相当大,首先就是成本,这里的成本分为两个方面,分别是购车成本和用车成本,在购车方面新能源能够享受国家补贴,买车的时候能少花一大笔钱,然后就是用车成本,电的价格和油费不需要对比大家都知道哪个更加实惠,除此之外,新能源汽车不会被限号也是一大亮点...