汽车

唯一没人骂的家轿车,狂甩22万台,迈腾、帕萨特都败给它

在多年前,本田-雅阁就已经成为一台豪华级别的B级家用轿车了,该车因为行驶起来稳定性高,油耗控制的也非常经济,同时还有着适中的乘坐舒适性,使得这款车在进入国内市场就被大家所接受。随着时代发展,现在的雅阁也发生了非常大的改变,特别是本田的地球梦技术越来越成熟,在业界已经处于领先水平。 第10代雅阁的到来,进一步刷新了我们对这款车的认识,新车彻底改变以往中庸的形象,朝着运动、年轻的方向去进化,同时还将油耗和动力发挥到极致,使得这款车换代后在去年狂甩22万台,而它的竞争对手帕萨特只卖出20万台,迈腾只卖出16万台,让迈腾和帕萨特都败给了它,可见雅阁这款车换代是非常成功的,再加上上市多年积攒下的好口碑...

岚皋人:当春运遇上雨雪,这几点要注意

雨雪天气行人出行安全事项 1、防滑。避开路面浮冰和积水,穿着鞋底纹理较深的防滑鞋,缓步慢行。 2、防摔。高抬脚,缓慢踩,减少鞋底和地面的向前摩擦力,降低摔倒的可能性。减少电动车和自行车出行,选择步行或公共交通工具。 3、防砸。远离积雪的树木、广告牌等,当降雪较大时,树木、广告牌等常因积雪过量而坍塌易被砸伤。远离挂有冰棱的树枝、线缆、屋檐,雨雪天气,屋檐和树枝上容易挂满冰棱,冰棱断裂滑落易砸伤行人。 4、防磕碰。雨雪覆盖了道路上许多“陷阱”,如坑洼、井盖、建筑材料会被遮住,外出选择有脚印或车辙的地方走。 5、防被撞。道路湿滑,与路面行驶的车辆保持距离,谨防车辆打滑被撞。 6、防被偷。雨雪天气...

继途观途昂后,大众又一款SUV崛起!CRV和RAV4的噩梦要来了

作为国内合资品牌当仁不让的排头兵,大众在SUV领域却是一个不折不扣的落后者。很长一段时间里,大众在SUV领域只有途观一款车独立支撑。但是如今这个局面已经被改变了。如今大众已经迅速铺开SUV产品序列,大量的SUV新车被投放到市场中,和本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等一大票日系传统高手对垒。经过途观L换代、途昂登场之后,上汽大众率先扭转了这一颓势。如今,一汽大众也有了自己在SUV市场上的一根顶梁柱——探岳。它和传统的几款日系对手相比有什么优势呢?大家又为什么选择他呢?我们今天就来看看。 虽然官方对其定位是一款中型SUV,但是根据它18-31万的价格水平,已经整体的尺寸定位来看...

换电模式盘点-唯一争对个人用户的换电业务

在前面的内容中,我们分别给大家讲解了力帆、伯坦科技(时空电动)和北汽新能源的换电模式,其中北汽新能源的模式和蔚来的模式非常像,两者都是底盘换电,整包摘取。虽然在车方面的总体方案是一致的,不过在换电站上却有些不一样。其中北汽新能源采用的是奥动的集装箱式换电站,为了便于机械设备从汽车底盘摘走电池,车辆在进入换电工位之前需要先经过一个上坡,以抬高车辆,避免安装换电设备需要挖地和土建。而蔚来汽车则采用了直接托举车辆的方法,车辆进入换电工位前,无需经过坡道,而是进入换电工位后,由设备抬高车辆,让换电设备从侧面钻入车底,取走和换入新的电池。 除了换电站托举车辆的差别以外...

极寒测试 北汽新能源突破用车“禁区”

[汽车之家 行业] 冬季极寒环境下,开电动车最担心什么?续航里程打折、充电速度变慢、不敢开空调。当你冬天驾驶电动车去上班,坐进冰冷的驾驶室,却不敢开空调,害怕续航不足。好不容易在堵车、续航焦虑中开到单位,找到充电桩补电,一天下来电量却没增加多少?冬季无疑是对电动车主不友好的季节,也是电动车主吐槽高发季节。 30秒读懂全文 1、北汽新能源超低温测试取得成功,标志着我国新能源汽车在全气候电池、低温增焓空调、全气候整车控制三项核心关键技术方面处于世界领先水平。 2、北汽新能源研究“极寒技术群”系统方案,解决电动汽车寒区使用问题。“极寒技术群”包含七项关键技术...

李书福办到了,吉利憋出“劳斯莱斯”,用上古神做兽车标,真少见

细数众多的汽车品牌,讲求速度有法拉利、迈凯伦、布加迪,说越野性能很多人都知道JEEP、奔驰大G,但是如果说奢华享受,无疑要归属劳斯莱斯。劳斯莱斯是世界顶尖的豪车品牌,旗下的每款车型都是旷世佳作,再加上它的产量并不高,因此每款车都是价值百万。国内很多汽车品牌都以劳斯莱斯为榜样,生产过对标车型,其中我们最熟悉的就是红旗的L5了,也是号称国产“劳斯莱斯”。 但是,其实除了红旗以外,国产品牌吉利也曾经推出过一款标榜劳斯莱斯的车型,这款车推出的时间是在2010年。在当时的北京车展上,吉利把这款豪华旗舰车型作为参展车型亮相在人们的面前。这款车乍一眼看上去...

无处不从容,2020奔驰冰雪对决就该这么玩!

1月11日至13日,“无处不从容”——2020梅赛德斯-奔驰冰雪对决暨腾势冰雪体验日震撼来袭。37辆全新腾势X与梅赛德斯-奔驰旗下25款车型、近140辆星徽座驾在气温近零下30度的呼伦贝尔广袤冰原上共同碾冰砺雪,以速度掀起寒冬中最具燃情热血的驾驭体验。 此次冰雪对决,全新腾势X作为现场唯一的新能源汽车征战冰雪,在风号雪舞的北国之境从容展现集大成者的绝妙风采;梅赛德斯-奔驰依旧展现出强大的产品阵容,AMG车型、梦想座驾以及SUV家族悉数登场,以燃情热血从容演绎冰雪与速度的激情碰撞。 “时隔两年,腾势品牌不畏严寒再战冰雪...

再等2个月上市,比宝马X1大一圈,标配2.0T+8AT,仅24.8万起

导读:再等2个月上市,比宝马X1大一圈,标配2.0T+8AT,仅24.8万起!下面就让我们一探究竟。 今天说的这款车就是林肯冒险家Corsair。林肯冒险家定位为紧凑型SUV,作为林肯品牌第一款国产车型,可以看作是林肯MKC的继任车型,2.0T 尊悦版 前驱最低配预售价格仅24.8万,2.0T 尊耀版 四驱顶配车型指导价格为35万元。近日,国产林肯冒险家宣布将于2020年3月上市。 在外观设计方面,国产版林肯冒险家Corsair传承林肯家族最新的设计语言,与海外版Corsair基本完全一致,夸张霸气的星辉式进气格栅+犀利个性的晶钻式全LED大灯,融为一体相得益彰,神似林肯大哥“飞行家”...

再等2个月上市,比宝马X1大一圈,标配2.0T+8AT

导读:再等2个月上市,比宝马X1大一圈,标配2.0T+8AT,仅24.8万起!下面就让我们一探究竟。 今天说的这款车就是林肯冒险家Corsair。林肯冒险家定位为紧凑型SUV,作为林肯品牌第一款国产车型,可以看作是林肯MKC的继任车型,2.0T 尊悦版 前驱最低配预售价格仅24.8万,2.0T 尊耀版 四驱顶配车型指导价格为35万元。近日,国产林肯冒险家宣布将于2020年3月上市。 在外观设计方面,国产版林肯冒险家Corsair传承林肯家族最新的设计语言,与海外版Corsair基本完全一致,夸张霸气的星辉式进气格栅+犀利个性的晶钻式全LED大灯,融为一体相得益彰,神似林肯大哥“飞行家”...

一入马自达 终身成马粉 马自达3 昂克赛拉口碑

马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动舒适型 国V 购买地:浙江 购买日期:2017-08 裸车购买价 11.20 万 车主油耗 7.2 L/100km 目前行驶 19000 km 最满意 最满意的肯定是颜值了,马自达的颜值我认为最好看的,没有之一,油耗也是比较满意的,方向说真的指哪打哪,在路上只要是马自达的车都会多看两眼的,总而言之真心满意的 最不满意 不满意的就是都知道的空间小,尤其是后排空间太小了,本来买车的时候是奔着思域去的,那时候思域正式火的时候,提车要加价,就看不惯加价所以买了昂克赛拉,不过也没失望,新车气味有点大,我开了两万公里了还是有,还有就是这个灯都是卤素的...