又一法系suv,从9万降到7万,搭载1.2T+6DCT,油耗仅5L

现在自说起国产车大家都知道近几年才发展了起来,虽然起步比较晚但却迅速的占据了市场一席之地,正是因为近几年我国赶上了SUV的热潮,而且一直在我们的汽车市场流行一句话:销量不够,SUV来凑。从这我们可以看出SUV的火爆程度了,而很多大品牌正是抓住了这个契机,才迅速火了起来,而法系车其实也没有落后,进行了价格上的战略调整,这不,又一法系suv降到“亲民价”,从9万降到7万,可放弃国产suv了。例如,今天主人公的车型标致2008是法系的小型SUV,这辆车现在也降到了“亲民价格”。

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外观方面,标致2008直接采用了海外版的设计,从前脸的造型来看非常有气势。中网的面积很大,横条状的进气格栅也显得很有科技感,大灯的造型非常像狮爪,同时獠牙式的日行灯也让这台小车看上去很有杀气。车身侧面则能看出其小型SUV的定位,整体设计短小精悍,上扬的腰线也很有设计感。车尾部分则延续了车头的设计风格,尾灯的造型以及富有层次感的设计都是非常吸引年轻消费者的。

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在内饰设定上,大改款 2008 车系亦改采原厂称之为 i-Cockpit 驾驶导向座舱设计,不但拥有更为立体的中控台线条架构,且首度配置了标配于 Allure 以上等级车型的 Quarz 3D 立体投影式仪表板设计,透过裸视 3D 的技术提供了相当前卫的仪表呈现风格,且提供了多样化的仪表显示机能,让驾驶可依据自行的喜好来设定仪表的显示项目。

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为了满足中国消费者对空间的需求,全新一代2008的车身尺寸全面增加,长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距2612mm,仅比标致3008的轴距短了1mm。

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在动力输出上已有着明显提升,导入国内车型中除了 Active 采用 130 匹最大马力与 231N.m最大扭矩设定外,Allure 以上等级包含此回试驾的 GT Cielo 车型,皆具备了 155 匹最大马力及 240N.m最大扭矩,全车系皆搭配 8 速手自一体变速箱及前轮驱动设定。