放弃了宝马525Li,花40万买了辆奥迪A6L,车主:我只想说三个字!

前言:放弃了宝马525Li,花40万买了辆奥迪A6L,车主:我只想说三个字!大家好,我是山东的奥迪A6L车主洪先生,是一家公司的未来总监年收入25万左右。选车理由:当时也看了宝马525Li,同价位只能买到2.0T低功率版的宝马5系,不到200匹马力,于是就去看了奥迪A6L,而A6L在国内都被看作身份、地位的象征,这一观念影响着几代中国人,这种好似"与生俱来“的优势也是宝马525Li望尘莫及的,最后提了45TFSi动感版。

当拿到新车,洪先生一眼就看出了它的改变,车身线条更加犀利,棱角分明,尤其是前脸造型,给人一种小号A8的感觉。整个前脸强调扁平式的设计风格,视觉冲击力更强。前进气格栅改用与A8相同的六边形格栅,面积巨大的中网开起来一点都不油腻。

两侧的不规则大灯采用动态照明远光的矩阵式LED灯组,得益于5050mm的车长,全新奥迪A6L的侧面更显修长,车顶从C柱开始下滑,形成溜背设计,车窗周边加入银色镀铬饰条环绕,精致度提升。车身腰线采用断裂式设计,前低后高的车身姿态有种蓄势一待发之感。

打开车门,全新的内饰设计让洪先生更为惊喜A6L的内饰采用了最新的家族式设计,三块液晶屏的配备让它看起来简约而富有科技感。中控屏和空调控制屏都取消了实体按键和旋钮,压感屏清脆的震动反馈和声音反馈让它很有高级感。真皮、实木、金属等丰富的高端材质配合平直的线条打造出更强的层次感。

动力方面:相比宝马525Li的低功率发动机,我这台奥迪A6L搭载2.0T高功率直列4缸涡轮增压发动机,拥有165kW(224PS)的最大功率,峰值扭矩为350N·m,当然如果你想拥有更强劲的动力体验,顶配版也提供3.0升V6涡轮增压发动机,全系标配7速双离合变速箱。除此之外,新款A6L也全系标配轻度混合动力系统,我这台4缸发动机采用12V轻混系统,而6缸车型则匹配48V电气系统。

轻混系统的主要作用是降低发动机的负载,提供自动启动系统舒适性,在行驶中收油后可支持滑行,进一步降低油耗。在日常驾驶中你几乎很难感觉得到它的存在,更不会对驾驶逻辑产生干扰。

舒适模式下,起步阶段油门响应比较温和放松,持续下探后你才能享受到其充足的动力。当然如果你一个人驾驶的话,运动模式更值得推荐,油门踏板更加灵敏,整体响应性和加速性都有明显升级,让驾驶者更有信心。7速双离合变速箱让换挡过程顺滑又自然,相比普通自动变速箱有更快的換挡速度,换挡动作利落连贯,很难察党到卡顿。

底盘虽然没有宝马525Li那样运动和操控性强,不过延续了奥迪舒适性标准,同时稳重感也进一步提升。即便行驶在颠簸路面时,车内也不会感受到很明显的冲击,无论是操控感还是舒适度都保持不错的水准。

结语:总的来说放弃了宝马525Li,花40万买了辆奥迪A6L,车主:我只想说三个字:不后悔!奥迪A6L依旧保持了一贯的高品质,给人一种越来越年轻的感觉,这就是我们常常说到的逆生长吧!大家觉得A6L和宝马5系谁更值得入手?欢迎下方留言评论